列车运行监控装置(LKJ)数据换装卡控系统优化研究

摘要

本文在详细研究LKJ2000型列车运行监控装置主要功能、系统结构和相关技术的基础上，针对成都局现有LKJ数据换装卡控系统功能和特点，通过对LKJ数据换装管理流程和电务段现场数据换装作业过程的分析，查找发生数据换装错误的内在因素，提出解决这一问题的相应对策，并据此对成都局既有LKJ数据换装卡控系统进行优化研究。
　　主要研究工作有以下几个方面:
　　1.阐述LKJ2000型列车运行监控装置的主要功能、系统结构、相关技术及其与LKJ数据之间的关系，对LKJ2000型监控装置作一个初步了解。
　　2.阐述LKJ数据及数据文件结构，进一步理解LKJ数据及数据换装工作的重要性，通过对LKJ数据换装流程及LKJ换装调研结果的分析，初步查找引起换装错误的原因。
　　3.详细研究成都局现有LKJ数据换装卡控系统的功能及特点，分析其存在的缺点和不足，找出发生数据换装错误而现有LKJ数据换装卡控系统不能有效卡控的原因。
　　4.提出成都局LKJ数据换装卡控系统优化措施，一方面进行设备补强，引进版本复核仪与既有卡控系统整合，实现在版本复核仪上进行换装结果提示，指导换装人员正确换装;另一方面进行程序优化，改进用户交互界面，完善内部判断流程，对各种换装结果做出正确判断。
　　5.搭建试验台进行仿真试验，在实验室模拟各种现场情况，将仿真结果与预期结果比较，确定本研究方案可行。
　　优化后的LKJ数据换装卡控系统能对LKJ数据换装全过程进行全面闭环卡控，把原来“人控”的换装过程转变为“机控”，使之能有效杜绝超范围换装、提前换装、版本错误换装、漏换装等情况的发生，真正达到“安全稳定，有序可控”的目的。

目录

声明

致谢

摘要

1 绪论

1．1 选题背景及意义

1．2 本领域研究现状

1．3 研究思路及研究主要工作

1．4 预期研究目标

2 LKJ2000型列车运行监控装置

2．1 功能概述

2．2 系统结构

2．2．1 系统组成

2．2．2 主机箱

2．2．3 屏幕显示器

2．2．4 其它车载设备

2．2．5 地面设备

2．3 相关技术

2．3．1 热备冗余方式

2．3．2 系统控制方式

2．3．3 车载数据载入技术

3 LKJ数据换装

3．1 LKJ数据概述

3．2 LKJ数据换装流程

3．3 LKJ数据换装调研

4．既有LKJ数据换装卡控系统

4．1 系统简介

4．2 系统结构

4．3 系统功能

4．3．1 功能简介

4．3．2 总体工作流程

4．3．3 LKJ数据换装管理

4．3．4 系统及数据维护管理

4．4 存在缺陷

5 优化研究

5．1 总体优化方案

5．2 系统设备补强

5．2．1 便携式版本复核仪

5．2．2 地面通信控制器

5．3 系统程序优化

5．3．1 换装计划录入

5．3．2 数据接收与发送

5．3．3 内部判断流程

5．3．4 换装信息登记

5．3．5 换装错误报警

6 仿真实验

6．1 仿真平台搭建

6．2 仿真背景建立

6．3 仿真场景详解

7 结束语

参考文献

作者简历及科研成果

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