首页> 中文学位 >高速铁路接触网零部件运行性能研究
【6h】

高速铁路接触网零部件运行性能研究

代理获取

目录

封面

声明

致谢

中文摘要

英文摘要

目录

1 绪论

1.1 电气化铁路国内外发展历史

1.2 接触网零部件简介

1.3 接触网零部件研究重要意义

1.4 国内外研究概况

1.5 研究内容和方法

2 接触网主要零部件运用及处理措施

2.1 设计及选型

2.2 材质选择和改进

2.3 制造工艺

2.4 试验和规范要求

2.5 运用效果

3 可靠性分析

3.1 重要度分析

3.2 故障树分析(FTA)

4 高速铁路接触网零部件影响运行稳定性因素

4.1 主观因素

4.2 腐蚀作用

4.3 疲劳和寿命因素

4.4 外部因素

4.5 维护管理水平

5 结论和展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

作者简历及科研成果

学位论文数据集页

展开▼

摘要

在电气化铁路系统中,接触网是电力机车运输的保障,其中重要的组成部分就是接触网零部件,其稳定运行在保证供电安全性方面起着关键作用,特别是对于高速铁路,对其稳定性要求更为苛刻。
  本文主要研究影响高速铁路接触网零部件运行性能的因素,了解国内外研究现状和技术手段、措施,掌握零部件设计、加工制造、环境隐患整治等环节措施,理论上运用重要度分析、接触网可靠性分析原理,找出影响设备可靠运行的因素,并结合现场实际,重点围绕高速铁路接触网主要零部件故障原因进行分析,阐述实际运用中零部件性能下降或失效的原因,归纳总结影响性能的因素。最后,针对各个影响因素,提出预防和整改措施、建议,指导高速铁路完善设计、制造、施工、维护等工作。

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号