声明
致谢
摘要
1 绪论
1.1 论文研究背景
1.2 国内外针对正交异性钢桥面板疲劳问题研究现状
1.3 本文的研究意义与内容
1.4 本章小结
2 正交异性钢桥面板构造参数优化设计
2.1 优化设计计算理论
2.2 构造参数选取
2.3 ABAQUS有限元模型建立
2.4 计算结果分析
2.5 本章小结
3 正交异性钢桥面板U形肋-面板双面焊连接构造受力性能试验研究
3.1 工程背景
3.2 疲劳计算理论
3.3 试件和工装设计
3.4 试验设备
3.5 静载试验及结果分析
3.6 疲劳试验及结果分析
3.7 本章小结
4 结论
参考文献
附录
作者简历及科研成果
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