城轨空调客车客室内气流组织的数值模拟与分析

摘要

本文以城轨空调客车为研究对象，以FLUENT软件为研究工具，对客室内的气流组织进行数值研究。在合理的简化条件下，取模型的1/2作为计算区域。应用有限容积法对控制方程进行离散，应用SIMPLE法求解离散控制方程组。 分别对两类边界条件下客室内的温度和气流速度进行数值模拟，并将模拟值与实际测量值进行对比分析，以验证模型的正确性。 通过研究空调送风参数的改变对客室内温度场和流场空间分布的影响，分析其分布规律，确定适合人体舒适性的送风参数。 分别讨论分析废排口设置于座椅下地板上和座椅下侧墙上两种方案对客室内温度场和流场的不同影响，并确定一种较好的方案。 在城轨空调客车停车开门和关门运行两种状态下，对客室内气流和温度随时间和空间的变化进行数值模拟，分析其分布规律和变化趋势。 本文的模拟研究结果可为城轨客车空调的控制运用和调节提供理论依据和设计参考。

目录

文摘

英文文摘

第1章绪论

第2章模型的建立

第3章控制方程的离散求解

第4章模型的实验验证

第5章稳态工况下客室内气流组织的数值模拟与评价

第6章非稳态工况下客室内气流组织的数值研究

第7章结论与展望

参考文献

攻读硕士学位期间公开发表的论文

致谢

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