关于红外线轴温探测系统相关技术应用和改进的探讨

摘要

铁路红外线轴温探测设备是发现运行车辆热轴，防止热切事故的安全保障设施，是确保铁路运输安全的监测设备。 近年来，随着铁路车辆的提速和车辆运行性能的改变，对红外线轴温探测系统提出了更高的要求，相关科学技术的发展也对红外线轴温探测技术提出了新的挑战，如果红外线轴温探测系统不能根据铁路发展的实际进行改进，将会给铁路的运输组织工作造成很大的困难，对铁路的行车安全构成重大隐患。 按照铁道部五T建设工作的总体要求，各铁路局、车辆段已基本完成了红外线轴温探测网的全面建设工作，使红外线轴温探测信息能实时的传递到各路局和铁道部红外线监测中心，对运行车辆的热轴做到及时发现，准确预报，大量减少了热切事故的发生。 但是红外线轴温探测系统经过现场的运用考验以来，发现了多处需要及时改进之处，各车辆段红外线应用部门对系统要求改进的呼声日渐强烈，这就要求我们从事红外线轴温探测技术人员必须拿出一套改进方案供大家探讨。 红外线轴温探测系统相关技术应用和改进的探讨，其目的在于根据现场轴温探测的实际需要，对红外线轴温探测技术提出改进建议，引起设备生产厂家、技术管理部门、车辆段维护、使用部门的重视，为其提供改进的科学决策依据，使红外线轴温探测技术更加科学可行，从而保证铁路运输的安全，杜绝热切轴事故的发生。 本文在熟悉铁道部车辆局等有关部门对红外线轴温探测资料业务需求的基础上，对红外线轴温探测地面设备、监控装置、系统维护、热轴预报、科学管理、新技术应用进行了针对性的探讨，为红外线轴温探测系统的改进提供了方向。

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

第二章红外线轴温探测系统地面设备安装、使用、调试改进的探讨

2.1关于红外线轴温探测系统防雷问题的探讨

2.2关于改进红外线轴温探测设备车轮传感器安装尺寸的探讨

2.3关于HTK-391型红外线轴温探测设备下探箱遮阳罩存在的问题及改进建议的探讨

2.4关于目前滚滑兼顾方式红外线下探探测角度的合理性的探讨

2.5关于铁路车辆红外线二代机轴温探照角度的设置合理性的探讨

2.6关于如何使HTK-391探测站实现双向探测功能的探讨

2.7关于HTK-499型第二代红外线轴温探测系统高速光子轴温探测器应用的可行性探讨

2.8关于红外线轴温探测系统探头标定的探讨

第三章红外线轴温探测系统监控装置改进的探讨

第四章红外线轴温探测系统维护技术改进的探讨

第五章红外线轴温探测系统预报改进的探讨

第六章 红外线轴温探测系统科学管理改进的探讨

第七章红外线轴温探测系统新技术研制开发应用的探讨

7.1关于一种具有车号、车次识别功能的新型红外线轴温探测设备研制可行性的探讨

7.2关于信息共享方式的二代红外轴温探测系统优化研究的探讨

7.3关于铁路车辆轴承故障动态检测技术研究的探讨

7.4关于GPRS技术在红外线轴温探测系统中应用的可行性探讨

7.5关于适应列车提速的第二代红外线轴温探测系统的探讨

7.6关于红外线轴温信息采集技术的探讨

结束语

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间所发表的论文