兰武二线乌鞘岭特长隧道F活断层地质特征与防治措施研究

摘要

兰武二线乌鞘岭特长隧道位于兰新铁路兰州西至武威南段增建第二线乌鞘岭越岭段，隧道长20050m，是目前全国最长的在建铁路隧道，设计为两座单线隧道，线间距40m。隧道通过区属于祁连山东北部中高山区，海拔高程2800～3000m，隧道最大埋深1050m。 隧道通过区地质条件复杂，断裂构造发育。隧道共通过四条断层，其中F7断层是隧道通过区规模最大的区域性断层，延伸长度约174km，走向北西西，倾向南，倾角约70°。断层破碎带宽400～800m，局部大于1000m。隧道以大角度通过该断层，通过长度817m。区域地震资料显示全新世以来该断层仍有活动迹象。历史上曾发生过5次古地震事件，具有准周期性，复活发周期为1800年，最大震级为7.5级左右。 本文详细叙述了F7断层的地质特征、断层破碎带的物质组成及其物理力学性质，并对其活动性进行了分析与评价。在此基础上，从施工工艺、初期支护及模筑衬砌等三方面提出了相应的工程防治措施，保证了工程质量和施工的顺利进行。本文的研究成果对复杂地质条件下的隧道工程建设有借鉴意义。

目录

文摘

英文文摘

第1章绪论

第2章乌鞘岭特长隧道地质特征

第3章F7断层地质特征及活动性评价

第4章F7断层主要地质问题

第5章防治措施研究

第6章结束语

致 谢

参考文献