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【6h】

基于GSM-R的铁路动态旅客信息系统(DPIS)

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文摘

英文文摘

第一章绪论

第二章列车通信网络(TCN)原理

第三章TCN网络在系统中的应用

第四章车-地无线通信子系统

第五章地面应用子系统

第六章结论与展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及著作

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摘要

铁路动态旅客信息系统(DPIS)是以铁路综合数字移动通信系统(GSM-R)为平台和基础,它利用现代铁路的通信技术,补充和推进客车管理、运营、服务部门信息化建设,提高旅客服务质量,把车载计算机网络与地面服务系统融合起来,畅通车地服务信息通道和提高信息共享程度,从而极大地提高铁路在客运方面的竞争力。本文对DPIS作了全面的阐述,对TCN基本原理进行详细总结,重点阐述了TCN网络在本系统中的应用以及利用GSM-R进行数据通信的工作原理。 本文的第一章首先对GSM-R和TCN的业务功能进行了简要介绍,总结了铁路旅客列车的业务需求并进行分类,同时指出哪些业务是通过DPIS实现,并对DPIS总体结构予以阐述。 第二章对TCN网络结构及功能进行详细分析。 第三章重点分析了TCN网络在DPIS系统中的应用,对列车级和车辆级的两级网络的组成进行了设计。 第四章重点分析了数据业务互联的原理以及数据业务互联应用,给出车-地通信的解决方案。 第五章阐述了地面应用子系统的主要功能和技术方案。 第六章对全文进行了总结和展望,提出了未来的发展方向和要解决的问题。

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