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施工期隧道衬砌结构安全性评价方法研究

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第一章绪论

§1.1引言

§1.2地下结构可靠性研究的发展

1.2.1岩土特性参数概率特征的研究

1.2.2作用效应随机分析方法的研究

1.2.3岩土工程可靠度分析方法的新发展

1.2.4“位移法”的提出

§1.3论文主要内容

§2.1位移可靠性分析的基本假定

§2.2隧道喷混凝土衬砌功能函数的建立

§2.3影响喷射混凝土极限强度的因素

2.3.1影响喷射混凝土极限强度的因素

2.3.2喷射混凝土强度与时间的相关性

§2.4喷混凝土衬砌应变的研究

2.4.1喷锚支护结构位移函数的拟合和结构应变

§2.5收敛量测的不确定性研究

§2.6喷层厚度概率特征的研究

§2.7喷射混凝土弹性模量概率特征的研究

2.7.1影响喷射混凝土弹性模量的因素

2.7.2喷射混凝土弹性模量的统计特征

§2.8喷射混凝土随时间收缩及徐变变形的研究

2.8.1混凝土的干缩变形研究

2.8.2混凝土的徐变变形研究

第三章模筑二衬(钢筋)混凝土的概率特征

§3.1功能函数的建立

3.1.1基本假定

3.1.2偏心的判别

3.1.3大偏心受压结构的功能函数

3.1.4小偏心受压结构的功能函数

3.1.5素混凝土二衬结构的功能函数

§3.2影响模筑混凝土极限强度的因素

3.2.1影响模筑混凝土极限强度的因素

3.2.2模筑混凝土强度与时间的相关性

§3.3模筑混凝土厚度的概率特征的研究

§3.4模筑混凝土弹性模量概率特征的研究

§3.5钢筋材料力学性能概率特征的研究

第四章工程实例计算

第五章结论与展望

§5-1结论

§5-2展望

参考文献

作者简历

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摘要

在隧道工程中,为了能安全适用、经济合理、确保质量、快速施工,必须对衬砌结构做出安全性评价,以便能及时或提前采取措施,做出合理的设计、施工决策。 本文主要内容包括:功能函数的建立,随机变量统计特征的研究,并分别以乌鞘岭隧道四个断面和北京地铁黄庄车站三个断面为例,进行了可靠指标的工程实例计算。计算结果比较真实地反映了施工期隧道衬砌结构的安全状况,能够对施工期隧道衬砌结构的安全性做出客观的评价。 文中提出的方法可以直观地与现场监控量测联系起来,操作简便易行。在不增加额外工作量的情况下实施实时控制,体现隧道新奥法施工动态设计的特点。为隧道衬砌结构安全性评价提供了一条新思路,具有较高的学术价值和较好的实践意义。

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