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张在祥;
北京交通大学;
CRH5动车组; 车体截面; 惯性矩; 优化设计; 有限元模型; 遗传算法; 结构刚度;
机译:基于HyperStudy的点焊车车体结构优化设计
机译:基于有限元分析的复杂截面梁单元扭转惯性矩
机译:低强度脉冲超声刺激对兔截骨模型中间隙愈合的影响,通过基于定量微计算机断层扫描的截面惯性矩进行评估
机译:使用ANSYS的超大跨度连续刚性框架桥结构刚度优化设计研究
机译:具有和不具有缺陷的复合风力涡轮机叶片的制造过程和后续结构刚度的仿真。
机译:基于有限元分析的拓扑优化设计的定制化固定板通过拓扑优化设计
机译:基于改进的CPSOSO算法的截面动态电源轨道优化设计
机译:翼展方向副翼位置和机翼结构刚度对0.3前弦襟翼式副翼在前缘63度后退和NaCa 64a005翼型截面的锥形翼上的滚动效果的影响
机译:具有车体侧面截面结构的车辆及其车体侧面截面结构
机译:一种基于单动力的抓取机构的控制方法,因为基于单动力的抓取机构包括驱动辊,驱动电机,从动辊和带,其中,该方法包括:1)检测罗迪惯性矩I1 Llo驱动器,驱动辊的半径R。从动辊的R和惯性矩(2,2)控制驱动电机的制动转矩M1;系统。
机译:从恒定横截面和相对于轴的惯性矩的恒定截面轮廓制造弹簧梁的方法
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