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致谢
摘要
1 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 铁路桥墩结构发展及计算研究
1.1.2 铁路桥墩抗震设计发展
1.1.3 铁路桥墩工程可靠度
1.2 理论研究现状
1.2.1 铁路桥墩截面强度计算理论
1.2.2 铁路桥墩抗震设计方法
1.2.3 铁路桥墩工程可靠度分析
1.3 相关软件研发现状
1.3.1 铁路桥墩截面强度检算软件简介
1.3.2 铁路桥墩抗震设计软件简介
1.3.3 铁路桥墩可靠度计算软件简介
1.4 研究内容及意义
1.4.1 铁路桥墩截面强度检算程序开发研究内容
1.4.2 铁路桥墩抗震设计程序开发研究内容
1.4.3 铁路桥墩可靠度计算程序开发研究内容
1.4.4 研究意义
2 铁路桥墩截面强度检算程序
2.1 程序简介
2.1.1 程序功能
2.1.2 适用范围
2.2 编程理论介绍及实际应用
2.2.1 圆形及空心圆形截面桥墩
2.2.2 矩形及空心矩形截面桥墩
2.2.3 圆端形及空心圆端形截面桥墩
2.3 程序说明
2.3.1 选择截面类型
2.3.2 输入截面参数
2.3.3 材料容许应力输入
2.3.4 输出结果
2.3.5 帮助说明
2.4 实例分析
2.4.1 实例1圆形空心截面大偏心受力计算
2.4.2 实例2矩形实心截面应力计算
2.4.3 实例3圆端实心截面应力计算
2.5 小结
3 铁路桥墩抗震设计程序
3.1 程序简介
3.1.1 编制依据
3.1.2 适用范围
3.1.3 结构分析模型
3.2 计算理论及应用
3.2.1 多遇地震下强度计算
3.2.2 设计地震下抗震设计
3.2.3 罕遇地震下抗震设计
3.3 程序说明
3.3.1 多遇地震下计算模块
3.3.2 罕遇地震下计算模块
3.3.3 程序容错机制
3.3.4 程序帮助说明
3.4 实例分析
3.4.1 实例1实体圆形桥墩多遇地震下抗震计算
3.4.2 实例2刚架桥墩多遇地震下横向抗震计算
3.4.3 实例3实心圆形桥墩罕遇地震下抗震计算
3.5 小结
4 铁路桥墩可靠度计算程序
4.1 铁路桥墩可靠度计算方法比较
4.2 铁路桥墩可靠度编程方法比较
4.3 VB与Matlab混合编程
4.4 铁路桥墩可靠度计算程序说明
4.5 实例分析
4.5.1 实例1-Monte Carlo重要抽样法与直接抽样法比较
4.5.2 实例2-Monte Carlo重要抽样法自身比较
4.5.3 实例3-Monte Carlo重要抽样法与一次二阶矩法比较
4.6 小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
作者简介
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