汽车座椅安全带使用调查及对策研究

摘要

汽车座椅安全带是重要的司乘人员约束保护装置之一，在碰撞等事故中减轻司乘人员伤害程度方面起着重要作用，平均可以挽救约45％-73％的生命。但是，目前我国司乘人员对于安全带的使用认知较低。北京、上海等一线城市驾驶位安全带使用率可达60％以上，但是许多二线城市、村镇的驾驶位安全带的使用率仅为20％-40％。副驾驶位及后排座位安全带不使用率高达70％以上。因此，研究与分析司乘人员安全带使用及干预提升对策刻不容缓。
　　围绕这个目的，论文主要进行了以下几方面的工作:
　　第一、对国内外安全带使用研究现状做了较为系统的总结。通过对国内外安全带使用研究的横向对比，总结了国内外对于安全带使用研究的经验及教训，并将调查及分析我国安全带使用及改善对策作为本文的突破口和工作重点。
　　第二、在总结国内外通用调研方法的基础上，结合本论文主要研究司乘人员安全带使用相关问题的目的，对本文安全带使用调研方法进行了设计，并对每部分方法设计、方案、实施做详细介绍。
　　第三、综合运用单因素方差分析、logistic回归分析、主成分分析、相关性分析及最优尺度回归分析方法对北京、河北小集镇问卷数据进行对比分析。综合对比分析两地区对于安全带重要性认知、安全带使用倾向、不使用原因、使用状况的异同，并将北京蓟门桥实地观测数据与北京问卷数据作对比分析，验证问卷数据可信性。
　　第四、依据北京、河北小集镇数据分析结论，从交通司乘人、车、路、管理等方面综合运用教育、媒体宣传、安全带设计、安全带报警装置、道路标志完善、法规、监控管理等方式提出改善安全带使用现状干预对策。

目录

声明

致谢

摘要

1 绪论

1．1 研究背景及意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国外研究现状

1．2．2 国内研究现状

1．2．3 国内外研究现状对比总结

1．3 主要研究内容及技术路线

1．4 本章小结

2 安全带使用调研方法设计、实施及数据采集

2．1 安全带使用调研方法设计

2．1．1 方法概述

2．1．2 方法设计

2．2 集体访谈设计、实施及结论

2．2．1 集体访谈设计

2．2．2 集体访谈内容方案

2．2．3 集体访谈实施及结论

2．3 安全带使用问卷调查方法设计及实施

2．3．1 安全带使用问卷调查方法设计流程

2．3．2 安全带使用问卷调查方法设计方案

2．3．3 安全带使用调查问卷实施及样本分析

2．4 北京蓟门桥安全带使用观察数据采集及统计

2．4．1 北京蓟门桥安全带使用观察数据采集

2．4．2 北京蓟门桥安全带使用观察数据统计

2．5 本章小结

3 安全带使用综合对比分析

3．1 数据分析方法概述及设计

3．1．1 数据分析方法概述

3．1．2 数据分析方法设计

3．2 问卷数据赋值

3．3 北京、河北小集镇问卷数据分析

3．3．1 安全带重要性认知分析

3．3．2 安全带使用倾向分析

3．3．3 不使用安全带原因分析

3．3．4 安全带使用状况分析

3．4 北京蓟门桥实际观测数据与北京问卷数据对比分析

3．4．1 驾驶位

3．4．2 副驾驶位

3．5 本章小结

4 提高安全带使用率干预对策分析

4．1 从交通司乘人的角度干预

4．1．1 教育

4．1．2 媒体宣传

4．2 从车的角度干预

4．2．1 安全带设计

4．2．2 安全带报警装置

4．3 从路的角度干预

4．4 从管理的角度干预

4．4．1 法律、政策

4．4．2 统计及研究

4．4．3 监控及处罚

4．5 本章小结

5 结论及展望

5．1 结论

5．2 展望

参考文献

附录A 汽车座椅安全带使用调查问卷

附录B 熵值法Matlab程序

作者简介

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