声明
致谢
摘要
绪论
1.1 问题的提出
1.2 国内外研究现状
1.2.1 层状岩体的变形与破坏研究现状
1.2.2 围岩压力的计算理论研究现状
1.2.3 初期支护体系作用效果的研究现状
1.2.4 板岩隧道的施工技术研究现状
1.3 需要进一步解决的问题
1.4 本文的研究内容及技术路线
1.4.1 本文的研究内容
1.4.2 本文技术路线
2 板岩隧道的工程问题分析
2.1 板岩隧道的大变形问题
2.1.1 板岩隧道大变形实例
2.1.2 板岩隧道大变形现象的影响因素统计分析
2.2 板岩隧道的塌方问题
2.2.1 板岩隧道塌方问题的归纳
2.2.2 岩层溃曲型塌方
2.2.3 岩层滑落型塌方
2.2.4 破碎板岩失稳型塌方
2.2.5 塌方问题的影响因素
2.3 板岩隧道的超挖及掉块问题
2.3.1 板岩隧道的超挖问题
2.3.2 板岩隧道的掉块问题
2.4 小结
3 板岩隧道工程问题的发生机理
3.1 引言
3.2 层状岩体隧道的周边应力
3.3 薄层状板岩的稳定性分析
3.3.1 层状岩体板裂化的条件
3.3.2 板裂化层状岩体的破坏
3.3.3 非板裂化层状岩体的破坏
3.4 中厚层~厚层状板岩的稳定性分析
3.5 板岩的滑动性破坏分析
3.6 破碎板岩的稳定性
3.7 小结
4 板岩的工程性质及围岩稳定性亚分级
4.1 板岩的亚分级指标及选取
4.1.1 国内外围岩分级中的常用因素
4.1.2 贵广铁路板岩隧道围岩亚分级指标的选取
4.2 板岩的工程性质试验
4.2.1 岩石的物理性质与水理性质试验
4.2.2 岩石的单轴抗压强度试验
4.2.3 层间结合物的力学性质试验
4.3 贵广铁路板岩的亚分级
4.3.1 工程实例
4.3.2 贵广铁路板岩的定性分级
4.4 小结
5 板岩隧道围岩压力特征及稳定性控制方法
5.1 板岩隧道围岩压力特征及计算方法
5.1.1 围岩压力的现场实测方案
5.1.2 围岩压力监测结果
5.1.3 围岩压力的位移反分析
5.1.4 围岩压力的计算
5.1.5 围岩压力分布特征
5.2 板岩隧道锚杆的作用效果分析
5.2.1 试验方法
5.2.2 监测结果及分析
5.2.3 锚杆设计参数分析
5.3 板岩隧道钢架作用效果
5.3.1 试验方法
5.3.2 试验数据分析
5.3.3 钢架的设计参数分析
5.4 小结
6 板岩隧道工程问题的施工控制技术
6.1 板岩隧道超挖控制技术
6.1.1 板岩隧道的爆破成型
6.1.2 小管棚在超挖控制中的应用
6.2 板岩隧道掉块及塌方的预防技术
6.2.1 板岩隧道掉块预防技术
6.2.2 板岩隧道塌方预防技术
6.3 小结
7 结论
7.1 主要结论
7.2 论文创新点
7.3 展望
参考文献
作者简历
学位论文数据集