声明
致谢
摘要
1 引言
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 国内外研究现状综述
1.3.1 物流资源整合
1.3.2 物流信息服务平台
1.3.3 物流供需匹配
1.4 研究内容及技术路线
1.4.1 研究内容
1.4.2 技术路线
2 配载型物流信息服务平台概述
2.1 物流信息服务平台现状及分类
2.1.1 国内典型物流信息服务平台及发展现状
2.1.2 物流信息服务平台分类
2.2 配载型物流信息服务平台概述
2.2.1 配载型物流信息服务平台发展现状
2.2.2 配载型物流信息服务平台运作模式分析
2.3 配载型物流信息服务平台的车货供需匹需求分析
2.3.1 配载型平台供需匹配存在问题
2.3.2 配载型平台供需匹配必要性分析
2.4 本章小结
3 配载型物流信息服务平台的车货供需匹配机理分析
3.1 配载型平台供需匹配主体及匹配原则
3.1.1 供需匹配内涵
3.1.2 平台供需匹配主体
3.1.3 平台供需匹配原则
3.2 配载型平台车货供需匹配运作机理
3.2.1 车货供需匹配流程
3.2.2 车货供需匹配机理
3.3 配载型平台车货供需匹配模块
3.3.1 车货供需匹配模块结构
3.3.2 车货供需匹配功能模块
3.4 配载型平台的车货供需匹配运营模式
3.4.1 经营理念
3.4.2 盈利模式
3.5 本章小结
4 配载型物流信息服务平台的车货供需匹配模型
4.1 模型理论基础
4.1.1 模糊综合评价法
4.1.2 多目标供需匹配排序法
4.2 模型描述
4.2.1 研究对象
4.2.2 车货供需匹配步骤分析
4.2.3 建模总体思路
4.3 模型假设
4.4 模型建立
4.4.1 车货供需匹配指标体系
4.4.2 信誉评价模型
4.4.3 车货供需多目标匹配排序模型
4.4 本章小结
5 基于传化物流平台的车货供需匹配实证研究
5.1 传化物流平台背景分析
5.1.1 传化物流平台现状
5.1.2 传化物流平台运营模式
5.2 传化物流平台车货配载供需匹配实证分析
5.2.1 车货双方信誉评价实例
5.2.2 车货配载供需匹配排序实例
5.3 提高传化物流平台供需匹配效率的措施
5.3.1 加强新一代互联网技术研究
5.3.2 扩展物流市场交易规模
5.3.3 提高政府及协会政策扶持力度
5.3.4 设计合理的收益分配机制
5.3.5 制定适当的激励机制
5.3.6 创造良好的物流市场交易环境
5.4 本章小结
6 结论及展望
6.1 论文总结
6.2 论文展望
参考文献
附录
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集