声明
致谢
摘要
1 引言
1.1 论文研究背景和选题意义
1.2 异步电机控制技术研究现状
1.3 动车组无拍频控制技术研究现状
1.3.1 无拍频控制硬件方法研究现状
1.3.2 无拍频控制策略研究现状
1.4 本论文的章节安排和主要研究内容
2 异步电机矢量控制系统研究
2.1 坐标变换
2.1.1 三相/两相静止坐标变换
2.1.2 两相静止/两相旋转坐标变换
2.2 异步电机动态模型
2.3 异步电机矢量控制策略
2.3.1 异步电机矢量控制基本思想
2.3.2 矢量控制方案研究
2.3.3 异步电机的间接转子磁场定向矢量控制
2.4 本章小结
3 拍频现象分析与抑制方法
3.1 牵引传动系统主电路结构
3.2 牵引变流器直流电压二次脉动的产生
3.3 直流母线脉动电压对电机影响分析
3.3.1 脉动电压对逆变器输出相电压的影响
3.3.2 异步电机阻抗特性分析
3.3.3 异步电机拍频电流分析
3.4 拍频现象的抑制方法
3.4.1 硬件方法抑制直流母线脉动
3.4.2 基于前馈补偿的无拍频控制方法
3.4.3 基于单周期控制的无拍频控制方法
3.4.4 基于频率补偿的无拍频控制方法
3.5 本章小结
4 基于频域分析的无拍频控制策略
4.1 基于频域建模的拍频现象分析
4.1.1 异步电机建模分析
4.1.2 拍频现象建模及频域分析
4.2 基于频域分析的无拍频控制策略原理分析
4.3 无拍频控制器参数设计
4.4 直流母线脉动电压的准确采样
4.4.1 数字滤波器设计
4.4.2 离散化方法分析
4.5 矢量控制系统中的无拍频控制策略
4.6 本章小结
5 仿真研究与实验验证
5.1 无拍频控制策略仿真研究
5.1.1 仿真方案介绍
5.1.2 脉动直流电压供电下拍频现象仿真研究
5.1.3 单相整流器供电下拍频现象仿真研究
5.2 无拍频控制策略实验验证
5.2.1 混合动力动车组概述
5.2.2 牵引传动系统实验平台概况
5.2.3 转子磁场定向矢量控制策略实验验证
5.2.4 无拍频控制策略实验验证
5.3 本章小节
6 总结与展望
6.1 全文结论
6.2 未来研究工作展望
参考文献
附录
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
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