J公司配送频率与配送成本及资源利用率的关系研究

摘要

随着网络购物市场的迅猛发展，J公司作为国内最大的自营B2C电子商务企业也迎来了其高速发展的阶段，然而随着需求订单量的增多和同行竞争的白热化，J公司希望提高配送的频率来缓解因消费者需求订单增多而导致的配送压力和提升其配送体验，使其能够更好地长远发展。但是配送频率的变化会导致相应的配送成本和配送资源利用率的变化，这几者之间的相互影响关系正是本文研究的重点。
　　本文首先从物流配送、配送成本、配送资源利用率和系统动力学这几方面进行了文献综述和理论介绍，掌握上述领域已有的研究成果、趋势以及相关的方法，为本文的研究做好铺垫。
　　接着在分析了J公司现实配送系统运营的基础之上构建了J公司配送系统的系统动力学模型，根据本文的研究目的和因子间的相互联系，将J公司的配送系统划分为分拣、运输、终端配送等多个子系统，分别进行因果关系和流图分析，对模型中涉及的相关方程和数据进行整理并检验模型有效性。
　　然后通过仿真，分别从总成本、分拣成本、运输成本、终端配送成本等几方面来研究J公司需求订单量和配送频率与配送成本的关系，从运输车辆利用率、站点面积利用率、站点人员利用率等几方面来研究其与配送资源利用率的关系。
　　最后根据关系分析的结果，分别从配送频率、运输环节、终端配送环节等环节提出了相关的决策建议，使其能够以较低的配送成本和较高的配送资源利用率来有效地应对因需求订单量和配送频率变化而对J公司配送系统带来的影响。

目录

声明

致谢

摘要

1 绪论

1．1 研究背景与意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 电子商务与物流配送

1．2．2 配送成本

1．2．3 配送资源利用率

1．2．4 系统动力学在物流配送中的应用

1．2．5 总结

1．3 研究方法、内容、价值与创新点

1．3．1 研究方法

1．3．2 研究内容

1．3．3 研究价值与创新点

2 相关理论与方法介绍

2．1 配送相关理论

2．1．1 配送的概述

2．1．2 配送的典型模式

2．2 配送成本及作业成本法

2．2．1 配送成本的概述

2．2．2 作业成本法的介绍

2．3 配送资源利用率

2．3．1 配送资源的概述

2．3．2 资源利用率的计算

2．4 系统动力学的介绍与应用

2．4．1 系统动力学的概述

2．4．2 应用于配送系统的可行性

3 J公司配送系统建模分析

3．1 J公司企业与配送现状介绍

3．2 配送在J公司的具体定义

3．3 配送频率影响因素分析

3．3．1 配送系统压力

3．3．2 消费者购物体验

3．3．3 配送成本与资源利用率

4 J公司配送系统模型建立

4．1 模型构建目的及边界确定

4．1．1 模型构建目的

4．1．2 模型边界

4．2 J公司配送系统因果回路分析

4．2．1 模型假设

4．2．2 系统因果回路图构建

4．3 J公司配送系统流图分析

4．3．1 系统流图构建

4．3．2 模型主要方程体系

4．3．3 核心变量因果树分析

5 J公司配送系统模型仿真与结果分析

5．1 J公司配送系统相关数据及模型有效性检验

5．1．1 J公司配送系统相关数据

5．1．2 模型有效性检验

5．2 J公司订单量和配送频率与其配送成本的关系

5．2．1 订单量和配送频率与总成本关系分析

5．2．2 订单量和配送频率与分拣成本关系分析

5．2．3 订单量和配送频率与运输成本关系分析

5．2．4 订单量和配送频率与终端配送成本关系分析

5．3 J公司订单量和配送频率与其配送资源利用率的关系

5．3．1 订单量和配送频率与运输车辆利用率关系分析

5．3．2 订单量和配送频率与站点面积利用率关系分析

5．3．3 订单量和配送频率与站点人员利用率关系分析

6 决策建议与展望

6．1 决策建议

6．1．1 配送频率建议

6．1．2 运输环节建议

6．1．3 终端配送环节建议

6．2 研究不足与展望

6．2．1 研究不足

6．2．2 研究展望

参考文献

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

学位论文数据集