声明
致谢
摘要
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状分析
1.2.1 应急交通疏散理论研究现状
1.2.2 应急交通疏散仿真研究现状
1.3 论文研究主要内容
1.4 研究技术路线
2 站区应急交通疏散系统分析
2.1 站区应急事件分析
2.2 站区应急交通疏散内容分析
2.2.1 疏散范围
2.2.2 疏散载体
2.2.3 疏散对象
2.3 站区应急事件对交通的影响分析
2.4 站区应急交通疏散策略分析
2.5 本章小结
3 基于Multi-Agent站区交通应急疏散仿真方法研究
3.1 站区应急交通疏散多智能体建模方法
3.1.1 站区应急交通疏散多智能体系统设计
3.1.2 站区应急交通疏散Agent设计
3.2 站区交通应急疏散仿真建模
3.2.1 Multi-Agent仿真原理及仿真软件
3.2.2 站区应急疏散模型Netlogo软件实现
3.3 本章小结
4 北京南站站区交通应急疏散仿真实例分析
4.1 北京南站站区路网概况
4.2 不同类型应急事件交通疏散预案仿真分析
4.2.1 站区道路物理性破坏应急事件下交通疏散预案仿真分析
4.2.2 站区道路功能性破坏应急事件下交通疏散预案仿真分析
4.2.3 站区道路物理性和功能性正常应急事件下交通疏散预案仿真分析
4.3 本章小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
作者简历
学位论文数据集
北京交通大学;