首页> 中文学位 >基于着色Petri网的列控系统等级转换建模分析与半实物仿真
【6h】

基于着色Petri网的列控系统等级转换建模分析与半实物仿真

代理获取

目录

声明

致谢

摘要

1.1 背景和意义

1.2.1 系统介绍

1.2.2 列控系统等级转换概述

1.3 Petri网建模应用于铁路的研究现状

1.4 论文主要工作

2.1 Petri网理论

2.1.1 Petri网概述

2.1.2 Petri网基本定义

2.2 着色Petri网理论及建模与分析

2.2.1 着色Petri网理论

2.2.2 CPN tools介绍

2.2.3 着色Petri网模型构造方法

2.2.4 着色Petri网模型的属性和分析方法

2.3 本章小结

3 列控系统CTCS-2/CTCS-3等级转换CPN建模

3.1 RBC系统模型

3.1.1 RBC仿真子系统数据流分析

3.1.2 RBC系统模型

3.2.1 CTCS-2级转换到CTCS-3级场景描述

3.2.2 CTCS-2至CTCS-3级列控系统等级转换CPN顶层模型

3.2.3 顶层模型的细化

3.3 CTCS-3至CTCS-2级列控系统等级转换CPN模型

3.3.1 CTCS-3级转换到CTCS-2级场景描述

3.3.2 CTCS-3至CTCS-2级列控系统等级转换CPN顶层模型

3.3.3 顶层模型的细化

3.4 列控系统故障降级CPN模型

3.4.1 故障引发降级车载设备行为的CPN模型

3.4.2 故障引发降级RBC行为的CPN模型

3.5 本章小结

4 列控系统等级转换CPN模型性能分析

4.1.1 CTCS-2至CTCS-3等级转换模型动态属性分析

4.1.2 CTCS-2至CTCS-3等级转换模型性能分析

4.2 CTCS-3至CTCS-2等级转换模型性能分析

4.2.2 CTCS-3至CTCS-2等级转换模型性能分析

4.3 故障引发降级模型性能分析

4.3.1 故障引发降级车载设备行为CPN模型的动态属性分析

4.3.2 故障引发降级RBC行为的CPN模型

4.4 本章小结

5 列控系统CTCS-2/CTCS-3等级转换仿真实现

5.1 平台整体结构介绍

5.2 等级转换软件功能需求分析

5.2.1 等级转换软件安全性需求

5.2.2 等级转换软件功能需求

5.3 等级转换软件设计

5.3.1 RBC仿真系统软件模块划分

5.3.2 等级转换功能划分

5.4 等级转换仿真软件设计

5.4.1 线路数据管理模块设计

5.4.2 应答器布置设计

5.4.3 RBC仿真软件设计

5.5 仿真软件测试

5.5.1 CTCS-2至CTCS-3级控车仿真

5.5.2 CTCS-3至CTCS-2级控车仿真

5.6 本章小结

6 结论与展望

参考文献

附录

图索引

表索引

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

学位论文数据集

展开▼

摘要

随着我国高速铁路里程和运行速度的提升,列车运行控制系统的稳定性和可靠性要求也越发严苛。目前客运专线和高速铁路使用的CTCS-3级列控系统,采用了将GSM-R信息传输与轨道电路相结合的设计方案。等级转换作为CTCS-3级列控系统的主要运营场景,转换过程所用时长和转换成功概率,直接影响到列车运行安全和行车效率。
  本文以列控系统等级转换作为研究对象,采用层次化建模思想,以着色Petri网为形式化建模工具,模拟了等级转换过程中无线闭塞中心(Radio Block Center,RBC)、车载设备和应答器组之间的信息交互过程,分析了列车速度对等级转换实时性的要求和对转换成功概率的影响,并以此为理论基础完成了等级转换仿真软件的开发。
  本文主要包括以下工作。首先,概述了CTCS-3级列控系统组成和等级转换过程,分析了利用着色Petri网进行铁路方向研究的现状,对着色Petri网理论和开发工具CPN Tools做了简要说明,并阐述了后文要用到的模型分析方法。其次,分析了等级转换的详细过程及车-地通信的数据交互,并针对等级转换的两种情况,采用自上而下的建模方式,分别建立了CTCS-2至CTCS-3级转换模型和CTCS-3至CTCS-2级转换模型;分析典型设备故障导致降级的场景,分别建立故障降级时车载设备行为和RBC行为模型。之后,利用状态空间法分析所搭建模型的可达性、有界性、家态性、活性和公平性,验证了模型结构和逻辑的正确性;分析了正常情况下等级转换模型的性能,得到了列车运行速度与转换时间和成功概率的关系,并讨论了影响等级转换稳定性的因素。最后,根据前文模型,对等级转换仿真软件进行了功能性需求分析和模块化划分,设计了各个子模块功能,基于Visual Studio2012平台和MySQL数据库完成RBC仿真系统开发,与CTCS-3真平台其他仿子系统联调,实现了等级转换的半实物仿真。模型和系统仿真为列控系统等级转换的研究和工程设计提供了参考。

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号