声明
致谢
摘要
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 既有工作研究总结分析
1.3 主要研究内容
1.4 技术路线
2.1 编组站简介
2.1.1 编组站分类
2.1.2 编组站主要运输指标
2.2 编组站作业系统分析
2.2.1 编组站主要技术作业
2.2.2 编组站作业系统内部运作机理分析
2.2.3 编组站作业系统外部环境分析
2.3 编组站作业计划
2.3.1 班计划
2.3.2 阶段计划
2.3.3 调机作业计划
2.4 本章小结
3 编组站配流计划优化编制机理分析
3.1 配流问题简述
3.2 配流特点与难点
3.3 考虑分类线运用的配流计划
3.3.1 分类线运用描述
3.3.2 网络模型的构建
3.4 本章小结
4 编组站配流优化模型研究
4.1 构建配流优化数学模型
4.1.1 参变量设置
4.1.2 模型目标函数
4.1.3 模型约束
4.2 模型分析
4.3 模型的分解
4.3.1 车流推算子问题
4.3.2 分类线运用子问题
4.4 模型的求解
4.4.1 原始数据
4.4.2 运算过程及结果分析
4.5 本章小结
5 案例分析
5.1 南翔编组站概况
5.2 基础数据汇总
5.3 作业方案编制与分析
5.4 本章小结
6 结论及展望
6.1 研究总结
6.2 展望
参考文献
附录
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集