考虑粘性因素的公路货运平台订单分配问题研究

摘要

近几年来，我国公路货运平台飞速发展。它们在改善公路货运市场“小、散、乱、差”的市场格局方面，起到了积极的作用。然而，随着经济下行压力增加、货运量增速放缓，公路货运平台的发展面临着挑战。众所周知，公路货运平台是通过整合众多小型的货运服务提供方，并制定统一的服务标准，从而为货运服务需求方提供优质货运服务的平台企业。而提供优质货运服务的关键是订单分配问题。在此背景下，本文从吸引货源的角度研究公路货运平台如何进行有效的订单分配。
　　本文首先阐述了公路货运平台的发展现状;其次通过分析公路货运平台的结构特征指出专线公司的粘性是公路货运平台发展的重要因素;在此基础上，提出了考虑粘性因素的订单分配机制，包括订单分配规则和订单支付规则;同时，由于投标是订单分配的前提，因此，本文还研究了专线公司的投标决策模型;最后，论文通过算例对比了考虑粘性因素和未考虑粘性因素的订单分配方案。论文研究可以为相关企业提供借鉴和参考。

目录

声明

致谢

摘要

1 绪论

1．1 研究背景及意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 国内外订单分配问题研究现状

1．2．1 国外研究现状

1．2．2 国内研究现状

1．3 研究思路与内容

1．3．1 研究思路

1．3．2 研究内容

1．5 研究方法和论文结构

1．5．1 研究方法

1．5．2 论文结构

2 组合拍卖理论基础

2．1 组合拍卖的概念

2．2 组合拍卖的基本问题

2．2．1 投标问题

2．2．2 分配问题

2．2．3 支付问题

2．3 组合拍卖机制设计

2．3．1 机制设计的约束条件

2．3．2 机制设计的基本原则

2．4 典型的组合拍卖机制

2．4．1 VCG组合拍卖机制

2．4．2 多轮组合拍卖机制

3 公路货运平台订单分配现状及存在的问题

3．1 公路货物运输行业现状

3．2 公路货运平台发展现状及特点

3．2．1 平台的代表企业

3．2．2 平台的发展特点

3．3 平台订单分配的现状及问题

3．4 平台订单分配问题的提出

4 考虑粘性因素的订单分配机制

4．1 公路货运平台的结构特征

4．1．1 公路货运平台的结构

4．1．2 公路货运平台的粘性

4．2 投标决策问题

4．2．1 问题描述

4．2．2 模型假设

4．2．3 符号说明

4．2．4 投标模型

4．3 订单分配问题

4．3．1 订单分配模型

4．3．2 模型求解思路

4．4 订单支付问题

4．4．1 订单拍卖价格的更新方法

4．4．2 基于拍卖价格的支付模型

4．5 订单分配流程

5 算例分析

5．1 数据来源与说明

5．1．1 货物运输服务需求信息

5．1．2 货物运输服务运力信息

5．1．3 货物运输服务网络信息

5．2 参数计算说明

5．3 两种订单分配方案的对比分析

5．3．1 未考虑粘性因素的订单分配方案

5．3．2 考虑粘性因素的订单分配方案

5．3．3 订单分配方案的对比

6．1 研究结论

6．2 研究展望

参考文献

附录

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

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