声明
致谢
摘要
1.1研究背景及意义
1.2国内外研究现状
1.3本文的主要工作
2轨道电路设备受牵引谐波电流的骚扰概述
2.1 电力牵引交流传动系统基础
2.1.1牵引供电系统构成概述
2.1.2电气化铁道的牵引供电系统干扰来源
2.2 ZPW-2000A轨道电路的构成与原理
2.3电力电子牵引系统的干扰
2.3.1牵引传动与电磁干扰
2.3.2谐波电流干扰轨道电路的耦合途径以及机理
2.3.3抑制干扰的措施
2.4本章小结
3 牵引电流谐波测试及谐波分析方法
3.1 电气化铁路现场数据采集系统设计
3.1.1系统的总体结构设计
3.1.2电流传感器特性
3.1.3高速数据记录仪选择
3.2数据预处理软件设计
3.2.1测试数据处理软件概述
3.2.2软件开发平台的介绍
3.2.3数据回放模块设计
3.2.4数据截取模块设计
3.2.5时域分析模块设计
3.2.6频域分析模块设计
3.2.7谐波分析模块设计
3.2.8 多文件处理及波形保存模块设计
3.3谐波数据主特征群筛选方法
3.3.1 主成分分析基本思想及求解方法
3.3.2谐波数据预处理方法
3.3.3谐波主成分体系的构建
3.3.4基于主成分分析的谐波主特征群筛选
3.4本章小结
4基于谐波主特征群筛选分析的数据处理
4.1 干扰故障概述与测试方案制定
4.1.1 干扰故障概述以及测试准备
4.1.2测试方案设计及方法
4.2现场数据分析与处理
4.2.1动车组牵引电流数据分析
4.2.2干扰路径电流分布数据分析
4.3谐波电流主特征群模型验证
4.3.1动车组牵引谐波电流特征群分析
4.3.2干扰路径谐波电流特征群分析
4.3.3谐波主特征群筛选及验证结论
4.4本章小结
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
索引
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
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