声明
致谢
摘要
1.1.1研究背景
1.1.2研究意义
1.2国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
1.2.2国内研究现状
1.3研究内容与技术路线
1.3.1研究内容
1.3.2技术路线
1.4创新点
2.1.1风险的概念
2.1.2风险源与事故
2.2事故致因理论
2.3安全风险评估
2.3.1风险评估流程
2.3.2风险评估方法
2.4本章小结
3基于事故树的地铁火灾风险分析
3.1事故树分析法的基本理论
3.1.1事故树模型的术语与符号
3.1.2布尔代数的基本运算
3.1.3事故树分析法流程
3.2事故树法的定性与定量分析
3.2.1定性分析
3.2.2定量分析
3.3地铁运营火灾事故分析
3.3.1地铁运营火灾事故特征
3.3.2地铁运营火灾事故成因分析
3.4地铁运营火灾事故树分析
3.4.1地铁运营火灾事故树构建
3.4.2最小割集
3.4.3最小径集
3.4.4结构重要度分析
3.5本章小结
4基于模糊理论的地铁火灾风险分析
4.1模糊数学的基本原理
4.1.1模糊集的定义
4.1.2模糊集合的表示
4.1.3模糊集的运算
4.1.4模糊集的截集
4.2隶属函数的确定
4.3算例分析
4.3.1建立指标体系
4.3.2确定指标权重
4.3.3建立因素集
4.3.4建立单因素模糊评价矩阵
4.3.5模糊综合评价
4.4本章小结
5模糊事故树模型分析法
5.1模糊事故树分析流程
5.2事故树的模糊处理
5.3基本事件发生概率的模糊数归一化
5.3.1可统计的基本事件概率
5.3.2不可统计的基本事件概率
5.4顶上事件的模糊概率分布范围
5.5模糊重要度分析
5.5.1中值法
5.5.2改进的模糊重要度分析法
5.6模糊风险度
5.7本章小结
6实例分析——以X地铁车站火灾事故为例
6.1 X地铁车站基本情况
6.2基本事件概率模糊处理
6.3最小割集与最小径集
6.3顶上事件模糊概率
6.4改进的模糊重要度分析
6.5模糊风险度分析
6.6火灾风险控制措施建议
6.7本章小结
7.1结论
7.2展望
参考文献
附录
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集