含胺乳液的合成及水性道路漆的制备

摘要

水性道路涂料中,成膜物质以丙烯酸类为多,用途也最广,其他水性成膜物质还有水性环氧树脂等.众所周知,水性成膜物质对环境友好,但由于水的蒸发潜热很大,造成其挥发困难,也就是固化(干燥)所需时间较长,影响道路涂料的使用.针对这个问题,人们采用合成高固含量的乳液,或对乳液的结构进行设计合成含酰胺基团的高分子,使道路涂料快干和耐用,该研究设计合成一种含有胺基的聚合物乳液,用以制备水性道路涂料.以甲基丙烯酸二甲基氨基乙酯单体,与丙烯酸酯单体如丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸甲酯等单体乳液共聚,选择月桂醇硫酸钠为乳化剂,最佳用量(占单体量)一般为3-4％;引发剂体系选用氧化还原体系;用量为0.05~3％;使用十二硫醇调节聚合物的分子量粒径分布;反应温度控制在60~80℃为宜,合成出了带有胺基的丙烯酸酯共聚物乳液.多功能胺聚合物与阴离子稳定型乳液合理配比使用,对颜填料的种类和用量以及使用方式进行研究.涂料配方中的颜填料含量可以影响道路涂料的干燥速度,颜填料的种类及其相互配比也影响道路涂料的强度、耐磨等性能.道路涂料的PH值控制在9.6以上时,这样使多功能胺聚合物乳液基本处于脱质子状态,可以增强道路涂料的贮存稳定性.制得了贮存稳定性很好的水性道路涂料.包括干燥时间、贮存稳定性.性能比国外现用道路涂料用乳液配制的道路涂料性能优越.

目录

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第一章文献综述

1.1、道路涂料的出现

1.2、道路涂料的国内外现状

1.3、未来道路涂料的发展趋势

1.4、研制水性道路涂料的意义

1.5、本课题的基本思路

第二章道路涂料用聚合物乳液的合成

2.1前言

2.2实验部分

2.2.1试剂

2.2.2聚合反应

2.2.3测试方法

2.3结果与讨论

2.3.1乳液聚合的机理

2.3.2单体种类的影响及其选择：

2.3.3乳化剂种类及用量：

2.3.4引发剂种类及用量：

2.3.5搅拌强度的影响：

2.3.6加料方式的影响：

2.3.7聚合反应速度：

第三章水性道路标线涂料的配制

3.1道路涂料的技术要求

3.2实验部分

3.2.1试剂

3.2.2涂料配制

3.2.3性能测试

3.3道路涂料配方设计

3.3.1道路涂料常用材料

3.3.2道路涂料配方原则

3.3.3配方设计

3.4结果与讨论

3.4.1水性道路涂料中溶剂和助溶剂的选择：

3.4.2水性涂料中助剂的选择和用量确定

3.4.3填料种类及配比的确定

3.4.4成膜物质对水性马路划线漆综合性能的影响

3.4.5影响水性马路划线漆干燥速度的因素

3.4.6道路涂料性能的实践检验和检测报告

第四章结论

参考文献

致谢