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柴油低温流动性改进剂的合成及工业应用研究

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目录

摘要

第一章前言

第二章文献调研

2.1柴油低温流动性改进剂的作用原理

2.2柴油低温流动性改进剂的发展

2.3本论文的研究目的和内容

第三章DCFA的设计与合成

3.1 DCFA的设计原则

3.2 DCFA的合成与制备

3.3质量指标与产品质量

第四章DCFA的实验室评价

第五章DCFA添加剂中试评价

第六章DCFA的工业应用考察

第七章结论

参考文献

发表论文与获奖成果

致 谢

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摘要

该文对一种柴油低温流动性改进剂DCFA的合成和工业应用情况进行了研究,同时考察了不同的柴油调和组分对降低柴油冷滤点的影响.柴油低温流动性改进剂可以用来降低柴油冷滤点,以期达到扩大柴油馏程范围,增加柴油产量;降低柴油冷滤点,降低柴油的使用温度,延伸柴油的使用范围的目的.以乙烯、醋酸乙烯酯为主要聚合单体合成聚合物,将该聚合物与分散剂、活性剂复合调配,得到最终产品DCFA.研究了DCFA对不同品种柴油、不同柴油馏程以及柴油中正构烷烃的分布对感受性的影响.在工业运行中还考察了不同调和组分,不同调和组分加入顺序的降凝效果.在洛阳石化总厂的工业应用表明,合成的DCFA对加工石蜡基和中间石蜡基原油的柴油具有较好的适应性.柴油的正构烃分布以C14~C16为主,并且具有一定的宽度时,对剂的感受性最好.对于不同的调和组分,煤油组分和催化裂化柴油对降凝剂的感受性好于直馏的柴油.在工业运行过程中发现,多种组分的调和,先加煤油后加降凝剂具有更好的降凝效果.

著录项

  • 作者

    叶晓东;

  • 作者单位

    北京化工大学;

  • 授予单位 北京化工大学;
  • 学科 材料工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 余鼎声,韩剑敏;
  • 年度 2003
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 TE624.81;TE626.24;
  • 关键词

    柴油; 流动性; 改进剂; 合成; 工业应用; 研究;

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