Catalytic Oxidative desulfurization of fuel oil with molecular oxygen(air)

摘要

二氧化硫为燃料燃烧产生的主要污染物，对大气污染产生重要影响。燃料油中的苯并噻吩(BT)，二苯并噻吩(DBT)和其他含硫化合物对人类健康以及地球环境具有潜在的危害。含有较多以上硫化物的化石燃料在燃烧时会释放SO2，对环境造成酸雨等危害。
　　本论文研究了不同催化剂，如乙酸钴(CoO4C4H6.4H2O)，乙酸锰(MnO4C4H6.4H2O)，氯化铁(FeCl3.6H2O)和五氧化二钒(V2O5)对于DBT模型油的催化氧化脱硫性能。类似地，针对MOF和其它可溶性化合物如乙酸(CH3COOH)，溴化氢(HBr)，乙酰丙酮亚铁(C10H16 FeO4)和碳酸氢钠NaHCO3，硝酸钻Co(NO3)2，硝酸锰Mn(NO3)2，硝酸铜Cu(NO3)2等组成的催化氧化脱硫体系，研究了它们在不同条件下的脱硫性能，以尝试获得脱除模型油中DBT的最有效的方法。合成了几种MOFs材料，并观察了其催化氧化脱硫和吸附脱硫的能力差异，考察了其在不同温度，O2压力和时间的脱硫效果。不同MOFs在DBT的吸附过程中具有不同的耐久性和DBT亲和性。研究了不同温度下，MOFs对大环芳香族硫化物的氧化和吸附能力。采用HPLC和硫氮分析仪检测DBT模型油中的硫含量，GC-2010分析仪用于测定在催化氧化脱硫条件下正辛烷的氧化程度和氧化副产物。
　　研究结果表明，与其他脱硫吸附剂相比，本文制备的化合物价格便宜，在吸附脱硫方面有一定的优势。此外，使用分子氧作为氧化剂的催化氧化脱硫过程具有潜在的应用价值的环境友好脱硫过程，如果能找到更高效合适的催化剂。