声明
摘要
符号说明
第一章绪论
1．1课题来源、研究目的及意义
1．1．1课题来源
1．1．2研究目的及意义
1．2转子系统动平衡发展研究
1．3弹性支承的发展研究
1．4管道振动与减振技术研究
1．5本文的主要研究内容
第二章刚性支承多盘转子动平衡配重面研究
2．1引言
2．2．1单盘存在不平衡量时的配重计算
2．2．2双盘存在不平衡量时的配重计算
2．3动平衡配重模拟仿真
2．3．1建立多盘转子有限元模型
2．3．2单盘设置初始不平衡量
2．3．3双盘设置初始不平衡量
2．4动平衡配重实验研究
2．5本章小结
第三章鼠笼式弹性支承多盘转子动力学特性研究
3．1引言
3．2鼠笼式弹性支承的设计
3．2．1刚度计算
3．2．2强度校核
3．3支承刚度对转子系统临界转速与振型影响研究
3．3．1左刚支右刚支类型
3．3．2左弹支右刚支类型
3．3．3左刚支右弹支类型
3．3．4左弹支右弹支类型
3．4转子支承系统动平衡实验研究
3．4．1左刚支右刚支类型
3．4．2左弹支右刚支类型
3．4．3左刚支右弹支类型
3．4．4左弹支右弹支类型
3．5本章小结
第四章鼠笼式弹性支承多盘转子动平衡配重面研究
4．1引言
4．2．1建立弹性支承多盘转子系统有限元模型
4．2．2左弹支右刚支下的动平衡配重研究
4．2．3左刚支右弹支下的动平衡配重研究
4．2．4左弹支右弹支下的动平衡配重研究
4．3动平衡配重实验研究
4．3．1左弹支右刚支动平衡实验
4．3．2左刚支右弹支动平衡实验
4．3．3左弹支右弹支动平衡实验
4．4本章小结
第五章影响系数法与模态平衡法的对比研究
5．1引言
5．2三级轮盘转子实验台及模型计算
5．3双平面影响系数法
5．3．1双平面影响系数法机理分析
5．3．2双平面影响系数法实验
5．4N平面法
5．4．1向前正交法与全正交法机理分析
5．4．2全正交法计算
5．5 N+2平面向前正交法
5．5．2N+2平面向前正交法计算
5．6弹性支承多盘转子模态动平衡研究
5．6．1实验台模型计算
5．6．2N+2平面向前正交法计算
5．7本章小结
第六章设备管线阻尼减振应用研究
6．1引言
6．2．1粘滞阻尼器力学特性
6．2．2阻尼减振技术原理
6．3离心压缩机管线过滤分离装置阻尼减振
6．3．1管线现场振动情况
6．3．2管线振动原因分析
6．3．3 SAP2000阻尼减振模拟设计
6．3．4方案的实施及减振效果
6．4往复式压缩机管线阻尼减振
6．4．1管线现场振动情况
6．4．2管线振动原因分析
6．4．3 SAP2000阻尼减振模拟设计
6．4．4方案的实施及减振效果
6．5本章小结
第七章结论与展望
7．1结论
7．2展望
参考文献
致谢
研究成果及发表的学术论文
作者和导师简介
