从北京二环立交桥改造总结桥梁加固施工与技术

摘要

城市立交桥梁的加固与改造对于缓解城市日益增长的交通量有着非常巨大的社会效益,不仅能在改造施工过程中将对周边环境的影响减到最小,同时也比重新修建立交桥梁要节省大量时间和费用。通过认真细致地勘察、合理地设计、周密地施工和完备地检测,最终桥梁的寿命和使用功能都大大增加。把先进的结构加固技术和科学的施工组织运用到城市立交改造过程中,是本文的论述重点。 北京市的桥梁尤其以二环路沿线桥梁为代表,都已经到了一个维修加固的周期,作为城市中心的各个交通节点,都在城市交通的运行中起着非常大的作用,如何在不断绝交通,或者少干扰交通的情况下,对桥梁的结构进行有效加固,就成为一个从设计理论到施工组织都需要精密协调的系统课题。 西直门立交作为二环路桥梁的有代表性的旧桥,已经顺利地完成了改造工程,通过该工程实例,总结在该桥施工过程中的综合加固技术和施工组织,为类似的工程提供了最直接的技术参数和施工经验。 从中归纳出本文的几个结论：旧桥改造对于城市的环境影响和经济性有着非常突出的社会效益；针对桥梁的病害和薄弱部位,如何采用有效的加固方式提高结构的承载能力,并综合评估桥梁结构加固效果,形成了一整套的综合施工技术：在施工过程中科学的统筹组织,围绕交通和社会环境来组织桥梁加固改造,以期获得最佳的效果,也是在旧桥改造过程中的关键研究对象。

目录

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第1章绪论

1.1立交桥梁改造的社会背景

1.2国外桥梁加固的领域调查

1.3现有桥梁的加固规范

1.4北京二环路立交桥梁加固的现实意义

第2章现有桥梁的加固理论、方法以及缺陷检测

2.1引言

2.2桥梁结构表层缺陷维修方法

2.2.1混凝土桥梁结构表层修补常用方法

2.2.2桥梁结构钢筋锈蚀的维修方法方法

2.3桥梁结构裂缝的维修

2.3.1表面封闭修补法

2.3.2压力灌浆修补法

2.3.3表面粘贴修补法

2.3.4打箍加固封闭法

2.4桥梁上部结构维修加固

2.4.1桥面板的维修与加固

2.4.2主梁加固常用方法

2.5 桥梁下部结构的维修加固

2.5.1墩台基础的加固

2.6桥梁缺陷检测与评估原则

2.6.1桥梁缺陷检测

2.6.2桥梁评估原则

2.7本章小节

第3章西直门北立交加固改造施工技术与组织

3.1西直门北立交桥简介

3.2西直门北立交桥检测评估及维修加固方案的确定

3.2.1检测结论

3.2.2检测报告维修建议

3.2.3维修加固方案

3.3西直门北立交桥维修加固技术方案的比选

3.3.1加固改造方案内容及实施难点

3.4常规维修加固施工

3.4.1现况桥面铺装拆除

3.4.2桥面植筋

3.4.3钢筋网片铺设

3.4.4浇筑快硬混凝土

3.4.5桥面防水施工

3.5预制新板梁加工及牵引定位施工

3.5.1预制新板梁梁体及上部结构附属加工

3.5.2梁体预顶

3.5.3旧桥拆除及新梁平移就位

3.5.4桥面沥青混凝土摊铺及伸缩缝施工

3.6不锈钢绞线与渗透性聚合物砂浆等材料施工技术

3.6.1材料简介

3.6.2不锈钢绞线网及渗透性聚合物砂浆施工工艺流程

3.6.3各工序的施工方法

3.6.4其他材料

3.7现场施工组织保证措施

3.7.1交通导改原则

3.7.2交通导行采取措施

3.8制定应急预案

3.8.1内环通道桥施工应急预案

3.8.2外环主、辅路桥施工应急预案

3.8.3加大交通宣传力度

3.8.4针对重要危险源制定针对性安全措施

3.9本章小节

第4章结论

4.1设计方案选型决策正确与否直接确定工程成败

4.2新技术新材料的运用是在桥梁结构加固中的广泛运用

4.3复杂城市交通和社会环境下的桥梁改造施工组织经验

主要参考文献

附录

致谢