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第1章绪论
1.1混合动力电动汽车概述
1.2混合动力电动汽车的现状和发展趋势
1.2.1国外混合动力电动汽车的发展现状
1.2.2国内混合动力电动汽车的发展现状
1.2.3混合动力电动汽车的发展趋势
1.3课题主要研究内容及意义
第2章混合动力电动汽车动力系统总体设计
2.1混合动力电动汽车动力系统基本结构及工作原理
2.1.1串联式混合动力电动汽车(SHEV)
2.1.2并联式混合动力电动汽车(PHEV)
2.1.3混联式混合动力电动汽车(PSHEV)
2.2混合动力电动汽车动力系统总体设计
2.2.1动力系统结构确定
2.2.2关键部件选择
2.3本章小结
第3章辅助动力单元控制系统设计
3.1整车工作模式及APU控制策略
3.1.1混合动力中型客车工作模式
3.1.2 APU控制策略
3.2APU控制系统硬件电路设计
3.2.1控制系统整体设计
3.2.2输入模块主要电路设计
3.2.3输出模块主要电路设计
3.2.4发动机冷却液温度报警电路
3.2.5串行通信接口电路
3.3.APU控制系统软件设计
3.3.1APU控制系统总体设计
3.3.2发动机起停控制设计
3.3.3发动机转速的采集
3.3.4 APU参数显示
3.3.5 APU的监测与保护
3.4本章小结
第4章辅助动力单元控制方法研究
4.1发动机转速的PID控制
4.1.1 PID控制基本原理
4.1.2 PID算法的改进与实现
4.2发动机转速的模糊控制
4.2.1模糊控制系统设计
4.2.2控制规则的建立
4.2.3输入输出量的隶属度设计
4.2.4模糊规则及模糊推理设计
4.2.5解模糊
4.3实验结果与分析
4.3.1车辆纯电动行驶实验
4.3.2车辆混合驱动行驶实验
4.3.3发动机转速控制实验
4.4本章小结
第5章无刷直流电机控制系统设计
5.1无刷直流电机概述
5.1.1无刷直流电机的结构
5.1.2无刷直流电机的工作原理及单片机控制
5.2无刷直流电机控制系统硬件设计
5.2.1中央处理单元的硬件设计
5.2.2驱动及逆变单元的设计
5.2.3外围辅助电路设计
5.3无刷直流电机控制系统软件设计
5.3.1系统中断函数
5.3.2控制算法设计
5.4实验结果与分析
5.5本章小节
结 论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文
致 谢