文摘
英文文摘
声明
第1章绪论
1.1 问题的提出
1.2研究的现实意义
1.3国内外相关研究
1.3.1类型学与文脉研究
1.3.2美学研究
1.3.2空间形态和空间句法研究
1.3.3心理学研究
1.4研究思路及相关概念概述
1.4.1研究思路
1.4.2研究内容及相关概念概述
1.5研究的方法及论文框架
1.5.1研究方法
1.5.2论文框架
1.6小结
第2章道路交叉口形态的基本讨论
2.1道路交叉口的类型学分析
2.1.1根据交叉路口的平面形态分类
2.1.2根据交叉路口的道路功能分类
2.1.3根据交叉路口所在的环境性质分类
2.2道路交叉口的组成
2.2.1街道及转角建筑
2.2.2广场及公共空间
2.3小结
第3章北京城市街道交叉口形态实例分析
3.1研究样本的择选
3.1.1作为北京城市中心区道路交叉口的典型性
3.1.2处于北京城市的标志性位置
3.1.3作为人口流动量大的典型路口
3.2北京城市街道交叉口形态现状调研
3.2.1采用的分析方法及侧重点
3.2.2西单十字路口
3.2.3东四十字路口
3.2.4大望路十字路口
3.2.5地安门十字路口
3.2.6调研现状结论
3.3现状原因分析及需要改进的方面
3.3.1不合理的交通功能的组织
3.3.2缺乏美学的统一设计
3.3.3缺乏对城市文化与周边环境的考虑
3.3.4忽视人在交叉口的实际使用需求
3.4交叉口面临的新问题与新要求
3.4.1交通组织变化引发新要求
3.4.2城市更新引发新要求
3.4.3人的行为需求变迁引发新要求
3.5小结
第4章城市道路交叉口形态的影响因素
4.1交通组织的制约
4.1.1视线的影响
4.1.2人流导向影响
4.1.3立体交通影响
4.2美学制约
4.2.1形式美的客观性
4.2.2形式美的要素
4.2.3人眼视点的视觉感受
4.3公众参与因素制约
4.3.1静态及动态行为心理学影响
4.3.2人的环境心理学影响
4.4城市文脉的制约
4.4.1周边环境及建筑风格影响
4.4.2城市的空间组织影响
4.5其他影响因素
4.5.1多元文化影响
4.5.2媒体与网络影响
4.6小结
第5章城市道路交叉口建筑及形态的设计原则与设计方法
5.1合理的交通组织和功能布置
5.1.1合理的步行流线组织
5.1.2整体化设计的复合交通系统
5.1.3功能布置的整体性
5.2形态统一层次丰富的视觉美学设计
5.2.1交叉路口整体性的平面构图
5.2.2交叉路口围合感的营造
5.2.3用标志性建筑提升节点的视觉感受
5.2.4交叉口色彩的对比与协调
5.2.5建筑转角形态的处理
5.3塑造人性化的公共空间
5.3.1公共空间的人性化尺度
5.3.2城市公共艺术与公共空间的融合
5.3.3景观实体要素的整合
5.3.4转角建筑与公共空间的融合
5.3.5复合交通系统与公共空间的组织
5.4城市文脉的延续
5.4.1延续的街道转角
5.4.2延续的城市肌理
5.4.3城市节点之间的关联性
5.4.4可持续的城市更新设计与改造
5.5新型设计方法的影响及对城市道路交叉口形态的深层思考
5.5.1参数化设计引发颠覆性结果
5.5.2对城市道路交叉口形态的探索性思考
5.6小结
第6章结论
6.1研究结论
6.2研究展望及发展趋势
参考文献
附录
攻读硕士学位期间所发表的学术论文、攻读硕士学位期间参与的与本文相关的科研活动
致谢
