北京市公交区域运营组织与调度体制研究

摘要

该论文主要进行了如下工作:分析了公共交通在城市客运交通的地位和重要性.分析了公共交通运营组织的主要特征及运营组织计划与运营调度的关系及特点.分析了目前以线路调度为核心的调度体制存在的弊端.提出了北京公交总公司在应用新技术后管理体制的改革方向,提出了多条线路共同组成区域调度,实现跨线配车、跨线配置劳动力、跨线组织公交运营的以区域调度为核心的调度方式,及在该方式下的体制、技术和人力方面应具备的条件.借鉴国外的先进经验,结合公交的实际情况,应用管理学的组织结构设计、管理信息、管理控制理论方法,以及大系统递阶控制的原理,设计了

目录

文摘

英文文摘

1前言

1.1研究背景及意义

1.2论文安排及主要工作

2公共交通在城市客运中的地位与重要性

2.1城市客运系统的功能和特点

2.2公共交通在城市客运交通中的地位

2.3北京市公共交通的现状及作用

3公共交通运营组织与调度

3.1公共交通的主要特征

3.2公共交通运营调度管理研究的对象

3.3公共交通运营组织计划

3.4公共交通运营调度

4传统公交运营组织与调度体制现状

4.1传统的公交运营组织

4.2传统的公交调度体制

5区域运营组织的提出及意义

6公交区域运营组织的技术基础与基本作业过程

6.1国外采用公交区域调度的技术基础

6.1.1车队管理系统

6.1.2公交出行信息系统

6.1.3电子收费系统

6.2北京市公交总公司实施区域调度的技术基础

6.3区域调度的适宜规模

6.4区域调度的基本作业过程及内容

6.4.1编制行车组织计划

6.4.2运营调度组织

6.5所需的技术支持

6.5.1计算机编制区域行车时刻表

6.5.2建立区域调度平台

7公交区域调度体制方案设想及调度平台设置

7.1公交管理创新

7.1.1组织管理创新

7.1.2技术管理创新

7.1.3服务管理创新

7.2公交区域调度的控制方式

7.2.1集中式调度控制

7.2.2分散式调度控制

7.2.3集中分散式调度控制

7.3公交运营调度系统组织结构总体框架

7.4公交分公司调度平台的设置

7.5公交总公司调度中心调度平台的设置

8公交区域调度的实施方案与效果分析

8.1公交区域调度实施的准备工作

8.1.1体制准备

8.1.2技术准备

8.1.3实施企业CS战略

8.1.4人员培训

8.1.5实行激励机制

8.1.6区域管辖线路的构成

8.2实施的效果分析

主要参考文献

结束语