新冠疫情影响下赴日出游意愿及交通服务需求建模

目录

声明

致谢

1 绪论

1.1 研究背景与意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状综述

1.2.1 危机事件下出游行为研究现状

1.2.2 出游意愿研究现状

1.2.3 交通服务研究现状

1.2.4 研究现状评述

1.3 研究目标和内容框架

1.3.1 研究目标

1.3.2 主要内容

1.3.3 论文框架

1.4 技术路线

2 新冠疫情影响下赴日出游调查问卷设计与实施

2.1 旅客出游意愿及交通服务需求影响因素分析

2.1.1 出游意愿影响因素

2.1.2 旅游地交通服务需求影响因素

2.2 新冠疫情影响下赴日出游意愿及交通服务需求调查

2.2.1 调查方法确定

2.2.2 研究区域

2.2.3 问卷内容设计

2.2.4 调查实施

2.3 本章小结

3 新冠疫情影响下赴日出游调查结果统计分析

3.1 数据质量检验

3.2 问卷描述性统计

3.2.1 社会经济属性

3.2.2 新冠疫情造成的影响

3.2.3 出境旅游态度

3.2.4 赴日出游措施

3.2.5 赴日出游体验

3.2.6 赴日出游意愿

3.2.7 交通服务需求

3.3 变量相关性分析

3.3.1 Spearman 等级相关系数

3.3.2 未来赴日出游意愿相关性分析

3.3.3 交通服务需求相关性分析

3.4 本章小结

4 基于有序Logistic 模型的赴日出游意愿分析

4.1 分析思路

4.2 有序Logistic模型

4.3 旅客赴日出游意愿特征分析

4.3.1 社会经济属性

4.3.2 新冠疫情造成的影响

4.3.3 出境旅游态度

4.3.4 赴日出游措施

4.3.5 赴日出游体验

4.4 赴日出游意愿建模

4.4.1 多重共线性检验

4.4.2 模型构建

4.4.3 模型结果分析

4.5 本章小结

5 基于MIMIC 模型的交通服务需求分析

5.1 分析思路

5.2 理论基础

5.2.1 探索性因子分析

5.2.2 结构方程模型

5.2.3 MIMIC 模型

5.3 信度分析

5.4 基于探索性因子分析的交通服务需求影响因子分析

5.5 旅客交通服务需求建模

5.5.1 MIMIC 模型框架

5.5.2 测量模型

5.5.3 MIMIC 模型构建

5.5.4 MIMIC 模型结果分析

5.6 本章小结

6 结论与展望

6.1 研究的主要结论

6.2 研究创新点

6.3 研究展望

参考文献

附录A

附录B

附录C

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

独创性声明

学位论文数据集