双体钓鱼船结构强度直接计算研究

摘要

近年来，我国社会经济发展迅速，人民生活水平显著提高，人们的需求已经从基本的物质转向了更高层次的精神享受，由此产生了休闲渔业。休闲渔船是发展休闲渔业的重要工具，而双体船由于稳性好、舒适性好等众多优点，使其成为海上休闲观光、海钓的理想船型。　　本文以一艘34.7米双体钓鱼船为研究对象，结合中国船级社（CCS）相关规范的要求，给出了一套双体钓鱼船波浪载荷计算和结构总强度有限元分析的方法，为其他双体渔船的设计和建造提供参考，为推广发展双体休闲渔船提供技术支撑，对促进舟山休闲渔业的发展具有一定现实意义。　　本文首先分析双体钓鱼船受到的波浪载荷，介绍波浪载荷直接计算的原理，给出双体钓鱼船波浪载荷直接计算的方法，并将波浪载荷的直接计算值与规范计算值进行比较分析，确定双体钓鱼船结构总强度分析的输入载荷；然后建立双体钓鱼船整船结构有限元模型，施加约束和载荷后进行总强度（包括总纵强度、总横强度和扭转强度）分析，探究船体各部位的应力分布，重点关注连接桥结构的应力特点；对连接桥前、后端壁与片体连接的内角处进行细化网格分析，更详细地表达其应力分布情况；最后重点对连接桥结构进行屈曲强度评估，分析连接桥各构件的屈曲强度特点。

目录

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第一章 绪 论

1.1 研究背景及意义

1.2 双体船结构强度分析研究现状

1.3 主要研究内容和技术路线

第二章 双体钓鱼船波浪荷载计算

2.1 引言

2.2 波浪载荷直接计算方法

2.3 目标船介绍

2.4 水动力模型

2.5 计算条件和参数选择

2.6 波浪载荷直接计算结果

2.7 波浪载荷规范计算结果

2.8 结果比较

2.9 本章小结

第三章 双体钓鱼船结构总强度直接计算

3.1 引言

3.2 有限元法简介

3.3 结构型式

3.3总体布置情况

3.4 结构有限元模型

3.5 计算工况

3.6 载荷施加

3.7 屈服强度计算结果

3.8 结论

3.9 本章小结

第四章 局部细化网格分析

4.1 引言

4.2 分析方法

4.3 细化模型

4.4 细化模型应力横准

4.5 计算结果

4.6 结论

4.7 本章小结

第五章 双体钓鱼船连接桥屈曲强度分析

5.1 引言

5.2 评估工况

5.3 评估区域及横准

5.4 厚度折减

5.5 板格屈曲校核

5.6 评估分析

5.7 本章小结

第六章 总结与展望

6.1 总结

6.2 展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目