基于低碳运输的皖江城市带货运交通发展策略

摘要

大量化石燃料燃烧造成的温室气体排放，已经成为21世纪威胁人类生存的重要问题。其中二氧化碳的排放是最引起我们关注的，随着经济的发展，人们的生产生活带来的二氧化碳排放是越来越多。交通运输业是全球范围内碳排放量较高的行业之一，因此通过技术和政策手段降低交通运输业的单位碳排放量十分重要。皖江城市带区域在我国货运交通网络中具有十分重要的地位。因此，研究皖江城市带物流交通运输低碳发展思路对其他区域乃至整个国家的低碳交通运输体系建设和发展具有很高的参考价值和现实意义。　　本文主要对货运运输碳排放进行研究，从发展低碳运输这个思路出发，研究皖江城市带发展低碳货物运输的发展策略。文章首先介绍了对于低碳运输研究的学相关理论和研究方法，然后对皖江城市带的货运交通现状及能源消耗等情况进行了计量分析，研究分析皖江城市带货运交通的发展现状及存在的问题。在之前内容的基础上，对皖江城市带的货运交通碳排放进行了深入分析，运用了灰色模型，并使用马尔科夫残差修正提高模型精度，对交通运输货运量和碳排放量进行了预测，分析了二者的发展趋势，然后通过碳排放因素分解模型得出影响碳排放的四个影响因素。结合前文分析和皖江城市带实际情况，对皖江城市带货运交通的低碳减排发展提供对策。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2．1 低碳经济

1．2．2 低碳运输

1．3 主要内容和思路

第二章 低碳运输的基础理论和研究方法

2．1 低碳运输基础理论概述

2．1．1 低碳概述

2．1．2 低碳运输概述

2．1．3 低碳运输特点

2．2 国内外发展低碳交通的主要途径

2．2．1 通过政策法规限制碳排放

2．2．2 完善交通运输网络结构

2．2．3 技术进步

2．3 碳排放量因素分析与研究方法

2．3．1 研究方法与数据来源

2．3．2 灰色预测模型

2．3．3 碳排放量的影响因素分析法

第三章 皖江城市带发展低碳运输的必要性分析

3．1 皖江城市带内外部环境分析

3．1．1 皖江城市带货运交通内外部环境分析

3．1．2 皖江城市带外部区域环境分析

3．2 皖江城市带货运交通网络现状

3．2．1 皖江城市带交通运输现状

3．2．2 皖江城市带货运交通的特点及发展趋势

3．2．3 皖江城市带货运交通发展中存在的问题

3．3．1 皖江城市带交通运输业能耗分析

3．3．2 皖江城市带发展低碳运输的必要性分析

第四章 皖江城市带货运交通碳排放特征分析

4．1 基于灰色预测的货运需求及碳排放量预测分析模型

4．1．1 灰色预测模型的基本理论

4．1．2 建立灰色预测模型

4．1．3 基于灰色马尔科夫模型的残差修正

4．1．4 皖江城市带货运需求及碳排放量预测分析

4．2 碳排放影响因素分析

4．2．1 LMDI对数平均分解法

4．2．2 碳排放因素分解

4．2．3 碳排放因素分解模型

4．2．4 皖江城市带碳排放影响因素分析

4．3 皖江城市带货运交通碳排放特征分析

第五章 皖江城市带货运交通节能减排的建议及对策

5．1 提高货运运作效率

5．2 改善交通运输能源结构

5．3 加强运输管理和政策制定

5．4 合理优化现有运输网络结构

第六章 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

参考文献

致谢

在读期间发表的学术论文及研究成果