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第1章 绪论
1.2 可变形机翼研究背景
1.2 可变形机翼的研究概述
1.2.1 可变形机翼的研究现状及发展趋势
1.2.2 可变形机翼的反问题经典工作回顾
1.3 本文研究工作
第2章 机翼绕流问题的边界积分方程及其数学基础
2.1 定常绕流问题的数学物理方程
2.2 格林公式
2.2.1 引理1(Green):
2.2.2 格林公式:
2.3 基本解
2.3.1 狄拉克δ函数:
2.3.2 基本解
2.3.3 二维Laplace方程的基本解
2.4 Laplace方程的积分方程
2.4.1 无界域上的基本积分方程
2.4.2 解在无穷远处渐近性态与解的关系
2.4.3 边界积分方程
2.4.4 带环量绕流问题的积分方程
2.5 本章小结
第3章 机翼绕流问题的边界积分方程的数值离散方法
3.1 翼型表面边界的离散
3.2 边界函数的离散
3.3 绕流问题边界积分方程的离散
3.4 边界元代数方程组的性质
3.5 边界元代数方程组系数的解析计算
3.5.1 局部参数坐标系:
3.5.2 对角元素的计算:
3.5.3 非对角元素的计算:
3.5.4 环量系数的计算:
3.6 域内点函数值的计算
3.7 本章小结
第4章 基于边界积分方程的机翼翼型反设计
4.1 适定反设计问题的提出
4.2 直接实施牛顿迭代的困难
4.3 基于边界元法反设计的一种有效方案
4.4 基于边界元法反设计的数值方法
4.5 数值算例
4.5.1 算例1:
4.5.2 算例2:
4.5.3 算例3:
4.5.4 算例4:
4.6 本章小结
第5章 结论及展望
参考文献
致谢
攻读学位期间发表的论文