声明
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的和意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 国内外研究综述
1.3.1 实物期权的研究现状
1.3.2 企业价值评估的研究现状
1.3.3 新能源汽车价值评估研究现状
1.3.4 文献述评
1.4 研究内容、研究方法及可能的创新点
1.4.1 研究内容
1.4.2 研究方法
1.4.3 可能的创新点
2 理论基础分析
2.1 企业价值理论
2.1.1 企业价值
2.1.2 企业价值评估
2.2 企业价值评估的传统方法
2.2.1 收益法
2.2.2 市场法
2.2.3 成本法
2.3 实物期权理论
2.3.1 实物期权概念及分类
2.3.2 实物期权的特征
2.3.3 实物期权定价模型
3 新能源汽车企业价值评估问题分析
3.1 新能源汽车产业概述
3.1.1 新能源汽车概述及分类
3.1.2 新能源汽车行业发展现状
3.2 新能源汽车企业特征
3.2.1 投资的不可逆性
3.2.2 高投入
3.2.3 不确定性
3.2.4 潜在的成长性
3.2.5 政府的扶持
3.3 新能源汽车企业价值来源
3.3.1 研发项目投资的预期价值
3.3.2 无形资产价值
3.4 新能源汽车企业价值评估难点
3.4.1 未来收益难确定
3.4.2 缺乏可比案例
3.5 实物期权法对新能源汽车企业价值评估的适用性分析
3.5.1 新能源汽车企业的期权特性
3.5.2 实物期权模型的选取
3.6 运用模糊数理论改进实物期权模型的意义
4 新能源汽车企业模糊实物期权模型的构建
4.1 模糊数理论
4.2 模糊实物期权模型的推导
4.3 模糊实物期权模型的参数分析
5 新能源汽车企业价值评估案例分析
5.1 案例简介
5.2 案例基本情况分析
5.2.1 新能源汽车业务分析
5.2.2 新能源汽车核心竞争力分析
5.2.3 比亚迪企业价值评估采用实物期权法的必要性
5.3 模糊实物期权定价模型的应用
5.3.1 B-S模型参数及计算
5.3.2 模糊实物期权定价模型参数及计算
5.3.3 B-S模型和模糊实物期权模型价值评估结果比较分析
6 结论与展望
6.1 研究结论
6.2 研究展望
致谢
参考文献
附录
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果
重庆理工大学;