声明
摘要
1.绪论
1.1 研究背景
1.2 我国城镇绿地系统布局存在的主要问题
1.2.1 城镇绿地现状调查与评价缺乏科学性
1.2.2 城镇绿地系统规划套用大中城市做法、重指标轻结构
1.2.3 未充分考虑整体城镇风貌及绿地复合功能
1.2.4 先进技术与科学规划手段的应用滞后
1.3 GIS辅助绿地系统规划研究
1.3.1 GIS空间分析能力
1.3.2 GIS辅助绿地系统规划应用
1.4 研究意义
1.5 研究内容及技术路线
1.5.1 研究内容
1.5.2 研究技术路线
2.研究概况与相关理论
2.1 国内外绿地布局研究概况及启示
2.1.1 国外绿地布局研究概况
2.1.2 国内绿地布局研究概况
2.1.3 对国内城镇建设的启示
2.2 绿地系统布局的相关理论、模型应用和GIS分析手段研究
2.2.1 景观生态学
2.2.2 游憩理论
2.2.3 可达性
2.2.4 哈夫模型
2.2.5 网络分析和空间自相关分析
2.3 GIS辅助绿地系统布局的优化研究
3.研究区概况与研究数据处理
3.1 研究区概况
3.1.1 地理位置
3.1.2 地形地貌
3.1.3 河流水系
3.1.4 气候特征
3.1.5 植物资源
3.1.6 社会经济条件概况
3.2 遥感影像预处理与绿地信息分类提取
3.2.1 遥感数据预处理与研宄区裁剪
3.2.2 绿地信息分类提取
3.2.3 GIS数据类型
3.3 构建城镇绿地布局分析GIS数据库
3.3.1 城镇可游憩绿地
3.3.2 城镇交通分布
3.3.3 研究区网格划分
3.3.4 属性数据整理及录入
3.3.5 构建空间拓扑关系和网络数据集
4.基于GIS技术的研究区布局现状分析
4.1 距离法分析
4.1.1 OD欧式距离分析
4.1.2 最佳路径分析
4.1.3 数据结果和分析
4.2 哈夫模型分析
4.2.1 以引力模型为前提
4.2.2 哈夫模型运算步骤
4.2.3 可达性分析
4.2.4 绿地服务范围与期望人数分析
4.3 不同研究方法可达性的比较分析
4.3.1 可达性计算结果的分析与比较
4.3.2 研究区绿地现状问题
5.基于GIS技术的研究区绿地优化布局
5.1 基于景观生态学的总体布局
5.2 基于“斑块—廊道—基质”模式的具体优化
5.2.1 城镇绿地“斑块”规划
5.2.2 城镇绿地“廊道”规划
5.2.3 城镇绿地“基质”规划
5.3 基于GIS技术的优化后对比分析
5.3.1 基于哈夫模型优化分析
5.3.2 空间自相关对比分析
6.结语
6.1 全文总结
6.2 主要创新点
6.3 研究展望
参考文献
附表1 基于网络可达性分析的距离成本表(单位:m)
附表2 基于网络可达性分析的时间成本表(单位:min)
个人简介
致谢
浙江农林大学;