声明
第 1 章 绪论
1.1 引言
1.2 研究现状
1.2.1软弱围岩隧道大变形研究现状
1.2.2 围岩压力的计算理论研究现状
1.2.3 层状岩体变形机制研究现状
1.2.4 隧道软岩大变形控制技术研究现状
1.2.5 需要进一步解决的问题
1.3 主要研究内容及研究方法
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 拟定技术方法
第 2 章 高坡隧道大变形机制探究
2.1 工程概况
2.1.1 工程地质与水文地质
2.1.2 隧道地应力测试
2.1.3 高坡隧道变形段原支护方案
2.1.4 隧道变形破坏特征
2.2 大变形机制探究
2.2.1 隧道大变形等级研究
2.2.2 变形段层状围岩受力分析
2.2.3 高坡隧道大变形原因分析
2.3 小结
第 3 章 高坡隧道大变形拆换段应力监控量测
3.1 高坡隧道变形段新支护方案
3.2 高坡隧道变形段监控量测技术
3.2.1 监测内容
3.2.2 监测方案
3.3 变形拆换段监测成果分析
3.3.1 围岩压力
3.3.2 混凝土应变
3.3.3 钢拱架应力
3.3.4 锚杆轴力
3.3.5 围岩内部位移
3.3.6 二次衬砌钢筋计应力
3.4 小结
第 4 章 高坡隧道大变形拆换段数值分析
4.1 概述
4.2 新旧支护结构受力情况二维数值分析
4.2.1 模拟工况及建模实现
4.2.2 二维数值模拟结果分析
4.3 高坡隧道大变形段新支护方案三维数值分析
4.3.1 三维有限元模型
4.3.2 三维数值模拟结果分析
4.4 小结
第 5 章 煤系地层隧道围岩变形控制技术研究
5.1 软弱围岩隧道大变形控制原则
5.2 高坡隧道变形控制工程技术
5.3 小结
结论与展望
结论
展望
致 谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表论文及科研成果
西南交通大学;