声明
第1章绪 论
1.1 国内外铁路运输发展
1.2 钢轨损伤
1.3 钢轨打磨介绍
1.3.1 钢轨打磨目的及分类
1.3.2 国内外钢轨打磨研究现状
1.3.3 钢轨打磨过程中温度场研究现状
1.4 研究意义与内容
1.4.1 研究意义
1.4.2 研究内容
第2章钢轨打磨仿真模型
2.1 单个砂轮钢轨打磨三维模型
2.1.1 砂轮模型
2.1.2 钢轨打磨模型
2.1.3 钢轨打磨过程中温度及热机耦合应力分析过程
2.1.4 有限元仿真描述及参数设置
2.2 钢轨打磨列车打磨温度场仿真模型
2.2.1 钢轨打磨列车及打磨模式
2.2.2 钢轨打磨温度场有限元解析
2.2.3 有限元仿真描述及参数设置
2.3 小结
第3章钢轨打磨过程中温度场仿真
3.1 单个砂轮打磨温度场
3.1.1 温度场分布
3.1.2 节点温度变化
3.1.3 轨头半径和打磨参数对打磨温度影响
3.2 PGM96型打磨列车打磨温度场
3.3 GMC96 型打磨列车打磨温度场
3.3.1 轨顶打磨模式下打磨温度场
3.3.2 飞边打磨模式下打磨温度场
3.4 小结
第4章单个砂轮钢轨打磨过程中热机耦合应力仿真
4.1 热机耦合应力场分布
4.2 轨头半径和打磨参数对热机耦合应力影响
4.2.1 轨头半径对热机耦合应力影响
4.2.2 进给速度对热机耦合应力影响
4.2.3 打磨深度对热机耦合应力影响
4.2.4 砂轮转速对热机耦合应力影响
4.3 小结
第5章单个砂轮钢轨打磨后残余应力及硬度仿真
5.1 残余应力仿真
5.1.1 有限元仿真描述及参数设置
5.1.2 冷却过程中温度场及残余应力场变化
5.1.3 轨头半径和打磨参数对残余应力影响
5.1.4 残余应力验证试验
5.1.5 残余应力产生机理分析
5.2 硬度仿真
5.2.1 硬度预测模型
5.2.2 硬度预测模型应用于钢轨材料塑性变形
5.2.3 打磨后钢轨硬度分布
5.3 小结
结论及展望
致 谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目
西南交通大学;