GDI发动机燃油系统控制器的开发

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摘要

第1章绪论

1．1研究背景及意义

1．2GDI发动机燃油系统控制概述

1．2．1燃油系统简介

1．2．2喷油量控制逻辑

1．3GDI发动机燃油系统国内外研究现状

1．3．1国外研究现状

1．3．2国内研究现状

1．4主要研究内容

2．1概述

2．2MCU最小系统电路设计

2．2．1晶振电路

2．2．2复位电路

2．3电磁阀驱动电路设计

2．3．1喷油器电磁阀驱动电路

2．3．2高压油泵电磁阀驱动电路

2．4信号处理电路设计

2．4．1模拟信号处理电路

2．4．2开关信号处理电路

2．4．3脉冲信号处理电路

2．5通讯电路设计

2．5．1CAN通讯电路

2．5．2串行通讯电路

2．6电源电路设计

2．6．1BOOST电路

2．6．2BUCK电路

2．6．3LDO电路

2．6．4隔离电源

2．7PCB设计

2．8本章小结

第3章GDI燃油系统ECU软件开发

3．1燃油系统ECU控制程序

3．1．1基于PID算法的轨压控制

3．1．2齿圈信号处理

3．1．3轨压信号的软件滤波

3．1．4电磁阀分段控制

3．1．5系统整体控制时序图

3．2燃油系统上位机软件开发

3．2．1上位机所实现的功能

3．2．2上位机与ECU的通讯

3．3各功能底层代码实现

3．3．1PID轨压控制代码

3．3．2电磁阀驱动代码

3．3．3串口通讯代码

3．3．4软件滤波代码

3．4本章小结

4．1实验台架

4．2各模块功能验证

4．2．1电源模块功能验证

4．2．2MCU最小系统功能验证

4．2．3电磁阀驱动功能验证

4．2．4齿圈信号采集功能验证

4．2．5轨压信号采集功能验证

4．2．6串口通讯功能验证

4．3系统功能整体验证

4．4本章小结

第5章总结与展望

5．1工作总结

5．2工作展望

参考文献

致谢

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