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摘要
第一章绪论
1．1悬臂施工预应力混凝土连续梁桥概述
1．2连续梁桥发展概况
1．2．1国外发展历程
1．2．2国内发展历程
1．3施工监控发展概况
1．3．2施工监控国内发展状况
1．4本文研究内容
第二章连续梁桥施工监控内容及方法
2．1连续梁桥施工监控的目的及意义
2．1．1连续梁桥施工监控的必要性
2．1．2连续梁桥施工监控的重要性
2．2连续梁桥施工监控的主要内容
2．2．1连续梁桥的高程监控
2．2．2连续梁桥的应力监控
2．2．3连续梁桥的稳定性控制
2．3连续梁桥施工崆控方法
2．3．1开环控制法
2．3．2闭环控制法
2．3．3自适应控制法
2．4连续梁桥结构分析计算方法
2．4．1前进分析法
2．4．2倒退分析法
2．4．3无应力状态法
2．5连续梁桥施工监控影响因素
第三章跨菏宝高速高架桥施工监控实际应用
3．1跨菏宝高速高架桥概况
3．1．1工程概况
3．1．2主桥箱梁
3．1．3主墩及基础
3．1．4主桥技术标准参数
3．2跨菏宝高速高架桥施工顾序
3．3跨菏宝高速高架桥施工监控必要性
3．4跨菏宝高速高架桥施工监控内容
3．4．1高程监控
3．4．2应力监控
3．5跨菏宝高速高架桥循环施工监控
第四章跨菏宝高速高架桥仿真模拟
4．1有限单元法概述
4．2有限单元法在桥梁分析中的应用
4．3桥梁结构分析软件Midas civil简介
4．4跨菏宝高速高架桥模型建立
4．4．1材料特性选取
4．4．2节点及单元建立
4．4．3定义边界条件
4．4．4输入模型荷载
4．4．5划分施工阶段
4．5位移及预拱度仿真分析结果
4．6应力仿真分析结果
第五章跨菏宝高速高架桥监控成果分析
5．1．3挂篮试验加载
5．1．4挂篮试验实施
5．1．5各梁段挂篮变形估算
5．2跨菏宝高速高架桥立模标高计算
5．3前进分析法预测立模标高
5．4跨菏宝高速高架桥前进分析法应用
5．5跨菏宝高速高架桥高程监控成果分析
5．6跨菏宝高速高架桥应力监控实施
5．7跨菏宝高速高架桥应力监控成果分析
第六章改进GM(1，1)模型在桥梁施工监控上的应用
6．1灰色系统理论
6．1．1灰色系统理论的概念
6．1．2灰色序列的概念
6．1．3灰色模型的特性及建模原理
6．2GM(1，1)模型及优化背景值模型
6．2．1GM(1，1)模型的建模过程
6．2．2GM(1，1)模型的应用条件
6．2．3GM(1，1)模型精度分析方法
6．2．4GM(1，1)模型背景值优化
6．3预测模型在跨菏宝高速高架桥上的应用
6．3．1传统GM(1，1)模型在跨菏宝高速高架桥上的预测
6．3．2改进GM(1，1)模型在跨菏宝高速高架桥上的预测
6．4模型结果分析
第七章结论与展望
7．1本文结论
7．2研究展望
参考文献
致谢
在读期间发表的学术成果及科研项目
山东大学;
