正交异性钢桥面板顶板纵肋焊接细节疲劳性能评估方法

目录

声明

第一章 绪 论

1.1 研究背景与意义

1.2 钢桥疲劳评估方法研究进展

1.3 钢桥焊接残余应力研究进展

1.4 本文课题来源

1.5 本文主要内容

第二章 基于简化节点结构应力法的正交异性钢桥面板顶板纵肋焊接细节疲劳寿命评估

2.1 引言

2.2 结构应力计算方法

2.3 网格敏感性

2.4 主S-N曲线

2.5 基于简化节点结构应力法的正交异性钢桥面板疲劳寿命评估

2.6 本章小结

第三章 基于缺口应力法的正交异性钢桥面板顶板纵肋焊接细节疲劳寿命评估

3.1 引言

3.2 缺口应力法基本理论

3.3 缺口应力法参数分析

3.4 顶板纵肋焊接细节疲劳设计曲线

3.5 基于缺口应力法的正交异性钢桥面板疲劳寿命评估

3.6 本章小结

第四章 考虑残余应力影响的正交异性钢桥面板顶板纵肋焊接细节疲劳寿命评估

4.1 引言

4.2 顶板-纵肋焊接残余应力分布

4.3 考虑平均应力效应修正的全空间S-N曲线 (M-S-N 曲线)

4.4 平均应力（应力比）对疲劳寿命的影响

4.5 车辆荷载下顶板纵肋焊缝细节的真实应力

4.6 考虑焊接残余应力影响的正交异性钢桥面板疲劳寿命评估

4.7 车辆超重及板厚变化对疲劳寿命的影响

4.8 本章小结

第五章 全文总结与展望

5.1 全文总结

5.2 研究展望

参考文献

攻读博士学位期间的科研成果

致谢