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电动汽车的电池管理系统SOC估计算法及均衡策略研究

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第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外发展史及现状

1.3 本论文的主要工作和内容安排

第二章 电池模型建模和模型参数在线辨识研究

2.1 动力锂电池特性

2.2 考虑双向内阻的二阶RC等效电路模型

2.3 电池模型参数在线辨识方法

2.4 模型验证实验

2.5 本章小结

第三章 基于修正协方差扩展卡尔曼滤波算法的荷电状态估计研究

3.1 算法原理分析

3.2 MVEKF算法迭代步骤

3.3 MVEKF算法验证实验

3.4 本章小结

第四章 均衡拓扑结构和均衡阈值算法研究

4.1 任意电池对任意电池的均衡拓扑结构研究

4.2 均衡变量阈值动态变化算法研究

4.3 仿真验证分析

4.4 本章小结

第五章 多变量融合模糊逻辑均衡策略研究

5.1 buck-boost均衡拓扑电路结构分析

5.2 均衡策略原理分析

5.3 电压和SOC模糊逻辑控制器的设计

5.4 输出权重模糊控制器的设计

5.5 PI控制器的设计

5.6 仿真分析

5.7 本章小结

第六章 全文总结和展望

6.1 全文总结

6.2 展望

致谢

参考文献

作者简介

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著录项

  • 作者

    范家钰;

  • 作者单位

    东南大学;

  • 授予单位 东南大学;
  • 学科 机械工程;车辆工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 陈南,张丙军;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TM9TP2;
  • 关键词

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