声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 云相态研究现状及进展
1.2.1 星载被动遥感技术
1.2.2 星载主动遥感技术
1.2.3 多载荷协同技术
1.3 卫星队列“A-Train’’
1.4 研究内容及主要工作
第2章 云特性及相关理论
2.1 云类型及组成
2.2 云特性
2.1.1 云微观物理特性
2.1.2 云几何物理特性
2.1.3 云光学特性
2.3 云粒子散射
2.3.1 球形粒子光散射
2.3.2 几何光学
2.3.3 冰晶粒子的光散射
2.4 偏振相关理论
2.5 激光和微波测云相关理论
2.5.1 激光雷达测云
2.5.2 微波雷达测云
第3章 卫星偏振载荷云检测及云相态识别
3.1 概述
3.2 海洋耀光动态检测
3.2.1 海气辐射传输相关理论
3.2.2 海洋耀光动态检测模型
3.2.3 实验分析及讨论
3.2.4 小结
3.3 多角度云检测
3.3.1 简介
3.3.2 数据说明
3.3.3 海洋上空多角度云检测
3.3.4 实验结果与分析
3.3.5 小结
3.4 偏振云相态识别
3.4.1 相关理论
3.4.2 数据和方法
3.4.3 实验结果与分析
3.4.4 小结
第4章 激光和微波载荷云相态垂直协同处理
4.1 概述
4.2 数据准备
4.2.1 CALIPSO
4.2.2 CloudSat
4.3 垂直方向云相态融合算法
4.4 实验结果
4.5 分析与讨论
4.6 本章小结
第5章 多源载荷数据云顶相态空间协同反演
5.1 概述
5.2 数据准备
5.2.1 POLDER3云相态
5.2.2 CALIPSO云相态
5.2.3 CloudSat云相态
5.3 水平方向多维空间数据融合算法
5.4 实验结果
5.4.1 云相态融合实验一
5.4.2 云相态融合实验二
5.5 分析与讨论
5.6 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 总结
6.2 创新点
6.3 展望
参考文献
附录
致谢
在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果