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摘要
第1章 绪论
1.1 纯电动物流车的发展现状与发展趋势
1.2 动力蓄电池系统的发展现状与发展趋势
1.2.1 动力电池
1.2.2 动力电池系统
1.3 电池管理系统与荷电状态估计的国内外研究现状
1.3.1 电池管理系统研究现状
1.3.2 电池模型研究现状
1.3.2 荷电状态估计研究现状
1.4 本文的主要研究内容和章节安排
第2章 三元聚合物锂离子电池的结构与特性
2.1 三元聚合物锂离子电池的结构与工作原理
2.1.1 三元聚合物锂离子电池的结构
2.1.2 三元聚合物锂离子电池的工作原理
2.2 三元聚合物锂离子电池的基本特性
2.2.1 电压特性
2.2.2 内阻特性
2.2.3 容量特性
2.2.4 能量特性
2.2.5 自放电特性
2.2.6 循环寿命
2.2.7 电池的能量效率
2.3 影响电池性能的主要因素
2.3.1 充放电倍率
2.3.2 环境温度
2.3.3 环境湿度
2.3.4 充放电深度
2.3.5 电池老化程度
2.3.6 电池组的一致性
2.4 本章小结
第3章 电池管理系统电池电子部件的设计与实现
3.1 电池系统与电池管理系统
3.2 电池管理系统电池电子部件
3.3 电池管理系统电池电子部件硬件设计与实现
3.3.1 电源设计
3.3.2 电压、温度采集电路设计
3.3.3 被动均衡电路设计
3.3.4 CAN模块设计
3.3.5 驱动模块设计
3.3.6 印刷电路板设计
3.4 电池管理系统电池电子部件软件设计与实现
3.4.1 状态机的设计
3.4.2 上位机监控软件
3.4.3 CAN下载的设计与实现
3.5 本章小结
第4章 动力蓄电池建模与参数辨识
4.1 电池模型的分类
4.1.1 电化学模型
4.1.2 等效电路模型
4.1.3 复合模型
4.1.4 神经网络模型
4.2 模型的结构
4.2.1 一阶Thevenin模型
4.2.2 CARIMA模型
4.3 多项式回归
4.3.1 非线性多元逐步回归
4.3.2 荷电状态多项式回归模型
4.3.3 开路电压多项式回归模型
4.4 参数估计算法
4.4.1 渐消记忆递推增广最小二乘法
4.4.2 模型参数估计
4.4.3 模型估计收敛性判定与收敛结果分析
4.5 模型验证与分析
4.6 本章小结
第5章 基于CARIMA模型的荷电状态估计
5.1 基于CARIMA模型的荷电状态最优估计
5.1.1 模型
5.1.2 估计
5.2 基于CARIMA模型的荷电状态最优估计的性质
5.3 荷电状态估计算法的实现
5.4 荷电状态估计算法的验证
5.5 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
致谢
在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果