红层地质大断面隧道施工技术及围岩变形控制措施研究——以昆明宜石公路工程山冲箐隧道为例

目录

声明

1 绪 论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究目标、内容、拟解决的关键科学问题

1.4 研究方法及技术路线

2 滇中红层的工程特性及依托工程概况

2.1 红层形成的地质年代及分布区域

2.2 滇中红层的工程特性

2.3 滇中红层引发的工程问题

2.4 依托工程地质概况

2.5 本章小结

3 红层地质大断面隧道IV级围岩段施工方案的适应性分析

3.1 超大断面隧道的判定及特点

3.2 山冲箐隧道施工方案的初选

3.3 Midas GTS NX有限元软件的简介

3.4 IV级围岩段施工方法的确定

3.5 台阶法开挖参数的优化分析

3.6 基于数值模拟分析的施工建议

3.7 本章小结

4 红层地质大断面隧道V级围岩段施工方案的适应性分析

4.1 V级围岩段工程地质情况

4.2 数值计算模型及边界条件

4.3 模型参数

4.4 V级围岩段数值模拟方案

4.5 数值计算结果分析

4.6 基于数值模拟分析的施工建议

4.7 本章小结

5 基于红层地质的大断面隧道稳定性监测分析

5.1 监控量测的目的

5.2 监控量测的内容及原则

5.3 量测项目的实施方案

5.4 监测结果分析

5.5 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

致谢

附录