声明
第 1 章 绪论
1.1研究背景及意义
1.2机动车气态物排放预测研究现状
1.2.1机动车比功率研究现状
1.2.2特征参数提取方法研究现状
1.2.3 气态物排放预测方法研究现状
1.3本文的框架
第 2 章 大小型客车气态物排放的数据库建立
2.1 引言
2.2 大小型客车的车载排放测试
2.2.1 测试对象和设备
2.2.2 测试路线
2.2.3 数据收集及预处理
2.3 本章小结
第 3 章 大小型客车的测试结果与分析
3.1 引言
3.2 小型客车的测试结果与分析
3.2.1小型客车的比功率公式推导
3.2.2小型客车的VSP分布状况
3.2.3小型客车排放的气态物随VSP区间的变化情况
3.3 大型客车的测试结果与分析
3.3.1大型客车的比功率公式推导
3.3.2大型客车的VSP分布状况
3.3.3大型客车排放的气态物随VSP区间的变化情况
3.4 本章小结
第 4 章 气态物排放预测模型的特征提取与选择
4.1 引言
4.2 特征参数的提取
4.3 特征参数的选择方法
4.3.1 过滤法
4.3.2 封装法
4.3.3本文的特征选择方法
4.4特征选择的结果
4.4.1 本文过滤法的计算结果
4.4.2 本文过滤-封装法的选择结果
4.5 本章小结
第 5 章 大小型客车气态物排放预测模型的建立
5.1 引言
5.2 气态物排放预测模型的介绍
5.2.1 GA_BP 神经网络算法
5.2.2 支持向量回归
5.3 基于 GA_BP 神经网络的大小型客车气态物排放预测模型
5.3.1 建立基于 GA_BP 神经网络算法的预测模型
5.3.2 基于 GA_BP 神经网络的小型客车气态物排放的预测结果
5.3.3 基于 GA_BP 神经网络的大型客车气态物排放的预测结果
5.4 基于支持向量回归的大小型客车气态物排放预测
5.4.1建立基于支持向量回归的预测模型
5.4.2 基于支持向量回归的小型客车气态物排放的预测结果
5.4.3 基于支持向量回归的大型客车气态物排放的预测结果
5.5 两种模型预测结果的对比与分析
5.5.1 大小型客车气态物瞬时排放的预测结果的对比与分析
5.5.2 大小型客车气态物总体排放的预测结果的对比与分析
5.6 本章小结
总结和展望
1 总结
2 展望
参考文献
附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录
致谢
湖南大学;