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致谢
第一章概论
1.1液压伺服系统
1.2精校机及液压伺服系统研究现状
1.2.1精校机的研究现状
1.2.2液压系统的研究现状
1.2.3液压伺服系统控制策略的研究现状
1.2.4近代液压伺服控制的特点及要求
1.3论文主要研究内容及意义
第二章电液位置伺服系统的理论基础
2.1电液伺服阀
2.2液压动力元件
2.2.1四通阀控单出杆液压缸的传递函数
2.2.2动态特性分析
2.3电液位置伺服系统
2.3.1电液位置伺服系统数学模型
2.3.2动态特性及稳态精度分析
2.3.3系统的校正
2.4小结
第三章基于传递函数的精校机电液位置伺服系统的研究
3.1精校机电液位置伺服系统
3.2负载为外负载力时精校机电液位置伺服系统的研究
3.3具有变刚度弹性负载的电液位置伺服系统的研究
3.3.1具有弹性负载的电液位置伺服系统
3.3.2精校机电液位置伺服系统的数学模型
3.3.3具有变刚度弹性负载的精校机电液位置伺服系统特性的改善
3.4采样离散电液位置伺服系统的研究
3.4.1负载为外负载力时计算机控制精校机电液位置伺服系统的研究
3.4.2具有弹性负载的计算机控制精校机电液位置伺服系统的研究
3.5小结
第四章精校机电液位置伺服系统的实验研究
4.1实验目的、方法及实验系统
4.1.1实验目的和方法
4.1.2实验系统介绍
4.1.3放大器增益Ka的调节方法
4.2实验步骤及实验结果分析
4.3小结
第五章 基于状态空间的精校机电液位置伺服系统的最优控制
5.1最优控制基础
5.2基于状态空间的精校机电液位置伺服系统的数学模型
5.3精校机电液位置伺服系统的二次型最优控制
5.3.1最优二次型的基本理论
5.3.2最优二次型在精校机电液位置伺服系统中的应用
5.4精校机电液位置伺服系统的渐近跟踪最优控制
5.4.1渐近跟踪控制理论基础
5.4.2渐近跟踪在精校机电液位置伺服系统中的应用
5.5小结
第六章 精校机电液位置伺服系统的自适应控制
6.1问题的提出
6.2增益和阻尼比调节的精校机电液位置伺服系统的自适应控制
6.3精校机电液位置伺服系统的渐近跟踪自适应控制
6.4精校机电液位置伺服系统的极点配置自校正控制
6.4.1极点配置自校正控制理论基础
6.4.2精校机电液位置伺服系统的极点配置自校正控制
6.5精校机电液位置伺服系统的广义预测控制
6.5.1广义预测控制理论基础
6.5.2精校机电液位置伺服系统的广义预测控制
6.6小结
第七章全文总结与展望
7.1全文总结
7.2论文主要创新点
7.3今后工作展望
参考文献
攻读博士学位期间参加的科研项目
攻读博士学位期间发表的学术论文