挤扩支盘桩单桩竖向承载力可靠度及其分项系数研究

摘要

桩基可靠性研究是岩土工程可靠性研究的一个重要分支。在我国，桩基可靠性的研究始于八十年代后期，研究工作一直十分活跃，成果也很多；但是研究大多局限于普通直杆桩，对于挤扩支盘桩可靠性的研究至今在国内外还是空白[1]。鉴于此，笔者在前人工作的基础上，结合从全国范围内收集到的68份试桩资料，主要作了如下几方面的研究，为挤扩支盘桩承载力的可靠性分析作了初步有益的探索。　　1、分析试桩资料。分析比较现有的确定单桩承载力方法的优缺点及局限性，结合对试桩资料的分析，选定一种确定挤扩支盘桩单桩承载力的适当方法。　　2、统计分析。运用概率论知识确定各基本变量的概型分布并计算出各自的统计参数。　　3、计算可靠指标β。在前人大量工作的基础上，建立挤扩支盘桩单桩可靠度分析的极限状态方程，用FORTRAN语言编制JC法计算可靠指标的程序，计算出挤扩支盘桩可靠指标，并与等截面桩的可靠指标进行分析比较。　　4、可靠指标β的影响因素分析。分析挤扩支盘桩可靠指标的主要影响因素。　　5、分项系数研究。确定挤扩支盘桩单桩极限承载力设计的目标可靠指标，并分析确定相应于实用设计表达式的最优抗力分项系数。

目录

文摘

英文文摘

论文说明：答辩委员会签名、插图清单、表格清单

独创性声明及学位论文版权使用授权书

致谢

第一章绪论

1.1引言

1.2挤扩支盘桩的发展简史

1.3可靠性理论的发展

1.4桩基可靠性研究的必要性

1.4.1现行总安全系数设计法的局限性

1.4.2与上部结构设计相匹配的要求

1.4.3科学技术发展的要求

1.5桩基可靠性研究的特点

1.6桩基可靠性研究的现状

1.7本文研究的主要内容

第二章岩土工程可靠性分析

2.1岩土工程可靠性研究的特点

2.2岩土工程可靠性分析的基本概念

2.2.1岩土工程的概率极限状态方程

2.2.2岩土工程的可靠度、失效概率和可靠指标

2.3岩土工程可靠度计算方法

2.3.1均值一次二阶矩法

2.3.2改进一次二阶矩法

2.3.3 JC法

第三章支盘桩单桩竖向承载力的可靠度分析

3.1单桩竖向极限承载力的确定

3.1.1由静载试验资料确定单桩承载力的方法

3.2试桩资料的统计分析

3.2.1试桩极限承载力实测值的确定

3.2.2单桩极限承载力的计算公式

3.2.3试计比λR的统计分析

3.2.4λR的概率分布

3.2.5荷载效应的统计分析

3.2.6β的计算与影响因素分析

3.2.7与等截面桩可靠指标β的对比分析

第四章挤扩支盘桩抗力分项系数的研究

4.1单桩承载力实用设计表达式

4.2抗力分项系数研究

4.2.1目标可靠指标的确定

4.2.2抗力分项系数的确定方法

4.2.3总抗力分项系数γR的计算及结果分析

第五章结论与展望

5.1结论

5.2本文的不足与展望

参考文献