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【6h】

基于卡尔曼滤波的动力锂电池单体SOC估算方法研究

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注释表

第1章 引言

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本文研究内容

第2章 动力锂电池的特性分析与测试

2.1 动力锂电池的原理分析

2.2 SOC影响因素分析

2.3 车载动力锂电池特性测试

2.4 本章小结

第3章 电池模型建立及模型参数辨识

3.1 电池模型的选择

3.2 电池测试分析

3.3 电池模型参数辨识

3.4 模型验证与分析

3.5 本章小结

第4章 SOC估算方法研究

4.1 SOC估算方法分析

4.2 卡尔曼滤波算法

4.3 安时积分和自适应扩展卡尔曼滤波的联合估算方法

4.4 本章小结

第5章 SOC估算系统的测试与验证

5.1 恒流放电工况验证

5.2 其他工况验证

5.3 本章小结

第6章 总结与展望

6.1 总结

6.2 展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间从事的科研工作及取得的成果

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著录项

  • 作者

    秦良艳;

  • 作者单位

    重庆邮电大学;

  • 授予单位 重庆邮电大学;
  • 学科 控制工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 冯辉宗;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

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