基于5G车联网下无线资源分配算法研究

目录

声明

注释表

第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 论文研究内容

1.4 论文结构安排

第2章 相关5G-V2X系统级仿真平台介绍

2.1 V2X Sidelink用户及场景设计

2.2 V2X Sidelink业务模型设计

2.3 V2X Sidelink频谱资源设计

2.4 V2X Sidelink资源调度与分配

2.5 V2X Sidelink系统级仿真平台校准

2.5 本章小结

第3章 基于车辆分簇的无线资源分配机制

3.1 引言

3.2 系统模型

3.3 基于车辆分簇的无线资源分配机制

3.4 仿真分析

3.5 本章小结

第4章 基于感知与测量的无线资源分配机制

4.1 引言

4.2 系统模型

4.3 基于SA-M的过预留增强机制

4.4 基于LBT-like的资源分配机制

4.5 仿真分析

4.6 本章小结

第5章 基于双重感知窗口的资源竞争机制

5.1 引言

5.2 系统模型

5.3 双重感知竞争窗口的资源分配策略

5.4 仿真分析

5.5 本章小结

第6章 总结与展望

6.1 论文总结

6.2 后续研究工作展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间从事的科研工作及取得的成果