涡轮增压柴油机铝合金活塞烧蚀研究

目录

摘要

1绪论

1．1引言

1．2活塞铝合金的组织性能与温度的关系研究进展

1．3活塞铝合金的烧蚀机理研究进展

1．3．1国内研究进展

1．3．2国外研究进展

1．4课题研究意义与研究内容

1．4．1研究目的和意义

1．4．2研究内容

2实验内容及方法

2．1实验技术路线

2．2实验材料

2．3材料制备

2．4测试与表征

2．4．1硬瘦测试

2．4．2表面粗糙度测试

2．4．3显徽组织分析

2．4．4物相分析

3柴油机台架测试活塞的烧蚀机理研究

3．1实验方案

3．2原始活塞表征

3．3烧蚀特征分析

3．3．1宏观特征分析

3．3．2微观形貌及物相分析

3．3．3力学性能分析

3．4烧蚀机理探讨

3．4．1原始磷化膜的破坏机制

3．4．2磷化膜局部破坏后的持续扩展

3．4．3原始裹面宪全剽暮后的破坏

3．5本章小结

4活塞铝合金组织性能与温度的对应关系研究

4．1材料相变温度的确定

4．2材料与高温热暴露的对应关系

4．2．1热暴露温度与时间对合金组织性能的影响

4．2．2涂层对合金热暴露后组织性能的影响

4．2．3积碳对合金热暴露后组织性能的影响

4．3材料与不同升温速率／累积加载时间热疲劳的对应关系

4．3．1表面粗糙度

4．3．2微观组织分析

4．3．4力学性能分析

4．4本章小结

5活塞铝合金的高温燃气短时高频烧蚀机理研究

5．1燃气温度对合金组织性能的影响

5．2燃气冲击次数对合金组织性能的影响

5．3涂层对合金组织性能的影响

5．4烧蚀机理分析及烧蚀评估方法可行性探讨

5．5本章小结

6．1试验结论

6．2展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文

致谢

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